Las mangueras de goma de entrada y salida se ajustan al núcleo del calentador. El líquido se introduce en el radiador con la válvula del calentador abierta, desde la culata y se drena a la bomba del sistema de refrigeración del motor.
Extracción del radiador del calentador principal
Drene el refrigerante (consulte Sustitución del refrigerante).
Con la llave “8” desatornillamos los tres tornillos de fijación
Retire el escudo protector de las mangueras.
Con un destornillador, afloja las abrazaderas de los tubos del radiador
Retire las mangueras de las tuberías del radiador del calentador.
Con una llave de 10 desenroscamos los dos tornillos que sujetan el revestimiento del radiador
Quitar el revestimiento del radiador
Utilice la llave "13" para desenroscar la tuerca de montaje del radiador
Retire la placa de plástico
Retire el radiador del calentador.
Instala el radiador en orden inverso.
Tenga en cuenta que las tuberías del radiador solo coinciden con los orificios del calentador en una determinada posición del radiador.
Al instalar el revestimiento del radiador, primero insertamos su borde superior en la ranura y luego empotramos la parte inferior.
