Comprobación y sustitución del sensor de flujo de aire ZMZ 406
Sensor de masa de aire - termoneumático tipo IVKSH 407282000, instalado en el sistema de admisión después del filtro de aire
El sensor detecta la cantidad de aire que entra en los cilindros mientras el motor está en marcha.
Hay un filamento de platino en la carcasa del sensor. Durante el funcionamiento, se calienta hasta una temperatura de 150 °C.
El flujo de aire que pasa a través de la carcasa del sensor elimina más calor de este, cuanto mayor sea la tasa de flujo de aire.
La unidad electrónica calcula el caudal másico del aire entrante por la cantidad de energía eléctrica que se gasta para mantener la temperatura establecida del hilo.
Dado que la temperatura del aire afecta el enfriamiento del hilo, se instala un termistor en la carcasa del sensor, que cambia su resistencia de acuerdo con la temperatura del flujo de aire que ingresa al sistema.
Con base en sus lecturas, la unidad electrónica realiza ajustes en el funcionamiento del circuito eléctrico para calentar el hilo, compensando así las fluctuaciones de temperatura causadas por los cambios en las condiciones climáticas.
El sistema de control informa al conductor sobre la ocurrencia de un mal funcionamiento en el circuito del sensor de flujo de masa de aire al encender la luz indicadora KMSUd, los códigos de falla se almacenan en la memoria de la unidad electrónica y el motor se cambiará a modo de espera.
Apague el encendido y retire el terminal "negativo" de la batería.
Haciendo palanca en el clip de resorte del bloque con un punzón, desconecte el conector del sensor.
Afloje los tornillos de la abrazadera con un destornillador.
Retire las abrazaderas.
Retirar el caudalímetro de masa de aire de los conductos de aire
Ponemos trozos cortos de tubo delgado de cloruro de polivinilo en las clavijas del conector eléctrico
Después de haber insertado los extremos de los cables desnudos por 7-8 mm en ellos, ensamblamos el circuito que se muestra en la figura.
Al conectar los cables al sensor, debe guiarse por el perfil del extremo del conector.
Circuito de prueba del sensor de flujo de masa de aire
Tomamos las lecturas del voltímetro con el interruptor del dispositivo apagado.
Para un sensor que funcione, el voltaje en los terminales "2" y "3" debe ser de 1,3 a 1,4 V
Encienda el interruptor por un corto tiempo y tome las lecturas del voltímetro.
Para un sensor en funcionamiento, el voltaje en los terminales "2" y "3" debe aumentar a aproximadamente 8 V.
Al mismo tiempo, el hilo de platino se calienta al rojo vivo.
Se debe reemplazar un sensor defectuoso.
Instale el sensor de flujo de masa de aire en orden inverso.
