Retiramos el panel frontal inferior al desmontar el motor, reemplazando el enfriador de aceite, reemplazando el radiador de enfriamiento del motor

En los motores ZMZ-40522 y ZMZ-40524, se instala un convertidor catalítico en el sistema de gases de escape

Sensor de sincronización - tipo inductivo (2612.1.113 BOSN o 406.3847113) está instalado en el extremo delantero del motor en la parte inferior, en el lado derecho y está diseñado para sincronizar el funcionamiento de la unidad de control con el proceso de trabajo del motor

El sistema de alimentación del motor ZMZ-402 incluye:

Es necesario quitar la carcasa del embrague del motor ZMZ-406 para quitar el volante y reparar el mecanismo del embrague

Realizamos trabajos en un mirador

Una característica del sistema de encendido del motor ZMZ-40524 es la presencia de cuatro bobinas de encendido separadas instaladas directamente en las bujías, en lugar de dos bobinas instaladas por separado que sirven a dos cilindros del motor cada una