Es necesario desmontar el panel de instrumentos para desmontar y reparar el calefactor interior, así como para otras reparaciones.
Muestra el trabajo de extracción e instalación de un panel de instrumentos de estilo antiguo (hasta 2003)
El panel de la nueva muestra se retira e instala casi de la misma manera, la diferencia radica en la ubicación y la cantidad de cables y conductos de aire del sistema de calefacción y ventilación.
El panel debe retirarse con un ayudante, ya que el panel de instrumentos es bastante pesado.
Usar un destornillador Phillips para desenroscar los tres tornillos de fijación del tapizado
Retire la tapicería del pilar del parabrisas.
Retire la columna de dirección (consulte Extracción y desmontaje de la columna de dirección).
Extraiga el grupo de instrumentos (consulte Extracción del grupo de instrumentos).
Desconecte los bloques de enchufe del interruptor de las luces de la cabina y la luz antiniebla trasera.
Desconecte el enchufe del corrector de faros.
Con las teclas "7" y "8" desenroscamos el tornillo que sujeta el cable de control de la compuerta de aire.
Utilice un destornillador para desenroscar el tornillo que sujeta la cubierta del cable y desconecte el cable del carburador.
Desconecte el conector del interruptor de peligro.
Desconecte los dos enchufes del encendedor de cigarrillos.
Use un destornillador Phillips para destornillar los dos tornillos que sujetan el panel de control del calentador.
Usando la llave “8”, desenroscamos 10 tornillos autorroscantes a lo largo del contorno del panel.
Empujando ligeramente el panel hacia nosotros, desconectamos los conductos de aire de los deflectores
Retire el panel tirando de la varilla del amortiguador de aire del carburador.
Retire los conductos de calefacción derecho e izquierdo.
Utilizando la cabeza “8” desenroscamos los dos tornillos autorroscantes de fijación del revestimiento del panel frontal
Eliminar la superposición
Instala el panel en el siguiente orden.
Habiendo instalado la extensión del panel, la conectamos al calentador y apretamos los pernos que sujetan los conductos de aire derecho e izquierdo para soplar el parabrisas.
Envolvemos los tornillos de su sujeción.
Instalamos el panel y envolvemos un tornillo autorroscante de su fijación en los lados derecho e izquierdo del panel.
Pase la mano por la abertura para la radio, conecte el conducto de aire duro del deflector derecho al calentador.
Conecte las mangueras corrugadas del conducto de aire a los deflectores de vidrio de la puerta.
Es más cómodo hacerlo a través de la apertura del cuadro de instrumentos y el recorte en la parte inferior del lado derecho del panel
Instala el panel en orden inverso.