Wir bauen den Generator zum Austausch oder zur Reparatur aus
Mögliche Fehlfunktionen des Generators und Lösungen
Der 1MZ-FE-Motor ist ein Sechszylinder-V-Twin-3-Liter-DOHC-Motor mit 24 Ventilen, der aus der vorherigen Generation des Camry 1MZ-FE-Motors entwickelt wurde (Tabelle 1)
Der Klimaanlagenfilter kann nach längerem Gebrauch verstopfen
Der Artikel beschreibt die allgemeinen Prinzipien des Ausbaus der Lenksäule eines Autos
Entfernen Sie den Selektor zum Austausch oder zur Reparatur
Prüfung des Durchgangs des Spiegeleinstellschalters
Camry-Hinterrad-Scheibenbremsen sind in Abbildung 1 dargestellt
Hinterrad-Bremsbeläge haben Verschleißanzeigen
Zweck des TRC-Systems
Basierend auf Signalen von den 4-Rad-Drehzahlsensoren bestimmt das ECU/TRC/ABS-Steuergerät den Radschlupf
Flüssigkeitsvolumen (Entleeren und Befüllen), l: 3,5.
Flüssigkeitstyp: Toyota Original ATF (Toyota Genuine Automatic Transmission Fluid) Typ T-IV
In dem Artikel betrachten wir die Demontage des Kofferraumdeckels und das Entfernen der Kofferraumpolsterung
Ölfilter ausbauen
Schrauben Sie den Öleinfülldeckel ab.
Entfernen Sie das PCV-Ventil.