Ersetzen Sie die hinteren Querlenker bei Verformung oder Verschleiß
Ersetzen der vorderen Querlenker-Hinterradaufhängung
Zum Austausch des vorderen Querlenkers 2 (Abb. 1) muss der hintere Aufhängungsquerträger 1 ausgebaut werden, da der Bolzen des inneren Querlenkers 3 im abgeschraubten Zustand am Tank anliegt
Entfernen Sie die Querträgerbaugruppe der Hinterradaufhängung mit den Querlenkern (wird unten beschrieben) aus dem Fahrzeug.
Lösen Sie die Schraube, mit der der vordere Querarm an der Querstange der Hinterradaufhängung befestigt ist, und entfernen Sie den Arm
Untersuchen Sie den Hebel. Bei Rissen, Verformungen oder Verschleiß des Silentblocks wird der Hebel ausgetauscht.
Verschleißspuren des Silentblocks sind Risse, einseitiges Aufquellen und Ablösen von Gummi von einer Metallbuchse
Stellen Sie den Hebel in die auf dem Foto gezeigte Position und ziehen Sie die Befestigungsschraube mit einem Drehmoment von 100 Nm an
Die Farbmarkierung am vorderen Querlenker muss nach hinten zeigen
Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen
Prüfen und justieren Sie gegebenenfalls die Achsvermessung
Ersetzen der hinteren Querlenker-Hinterradaufhängung
Wir montieren das Auto auf einer Hebebühne oder einem Sichtgraben
Hebe das Auto an und entferne das Rad
Lösen Sie die Mutter, mit der der hintere Querlenker am hinteren Achsschenkel befestigt ist
Lösen Sie die Schraube, mit der der hintere Querlenker an der Querstange der Hinterradaufhängung befestigt ist
Entfernen Sie die Schraube, mit der der Hebel am Achsschenkel der Hinterradaufhängung befestigt ist, und entfernen Sie den Hebel
Untersuchen Sie den Hebel.
Bei Verformung, Verschleiß und Beschädigung des Gewindes der Einstellhülse sowie Verschleiß des Silentblocks den Hebel ersetzen.
Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen
Die Tintenmarkierung auf dem Hebel sollte nach hinten zeigen
Mutter und Schraube der Hebelbefestigung werden abschließend bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug mit einem Drehmoment von 100 Nm angezogen
Prüfen und justieren Sie gegebenenfalls die Achsvermessung
Ersetzen des Längslenkers der Hinterradaufhängung
Wir montieren das Auto auf einer Hebebühne oder einem Sichtgraben
Heck des Autos anheben und Rad abnehmen
Wir lösen die Schraube des Feststellbremskabelhalters und entfernen das Kabel von der Halterung des vorderen Scharniers des Längslenkers
Lösen Sie die Mutter und entfernen Sie die Schraube, mit der der Längslenker an der Karosseriehalterung befestigt ist
Wir lösen die Mutter, entfernen die Schraube, mit der der Längslenker am Achsschenkel der Hinterradaufhängung befestigt ist, und entfernen den Querlenker
Untersuchen Sie den Hebel. Bei Rissen, Verformungen oder Verschleiß des Silentblocks wird der Hebel ausgetauscht.
Verschleißspuren des Silentblocks sind Risse, einseitiges Aufquellen und Ablösen von Gummi von einer Metallbuchse
Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen
Zum Schluss ziehen wir die Hebelbefestigungsschrauben mit dem Auto am Boden mit einem Drehmoment von 113 Nm an
Aus- und Einbau des Querträgers der Hinterradaufhängung
Wir montieren das Auto auf einer Hebebühne oder einem Sichtgraben
Hebe das Auto an und entferne das Rad
Heben Sie den hinteren Achsschenkel mit einem Wagenheber durch einen Holzklotz an
Wir lösen die Mutter, mit der der hintere Querlenker am Achsschenkel der Hinterradaufhängung befestigt ist, und verhindern, dass sich die Schraube dreht
Entfernen Sie die Schraube und trennen Sie den Hebel vom Achsschenkel
Auf die gleiche Weise lösen wir den vorderen Querlenker vom hinteren Achsschenkel
Entfernen Sie den hinteren Stabilisator
Entfernen Sie die linken und rechten Halterungen für die Montage der Querstange der Hinterradaufhängung, indem Sie zwei Muttern an jeder Halterung lösen
Wir installieren zuverlässige Stützen unter der Querlatte
Wir lösen die beiden Schrauben und entfernen die Querträgerbaugruppe mit den Querhebeln
Den Querträger der Hinterradaufhängung in umgekehrter Reihenfolge einbauen
Zum Schluss ziehen wir die Muttern zur Befestigung der Querhebel bei am Boden stehendem Auto mit einem Drehmoment von 100 Nm an
Prüfen und justieren Sie gegebenenfalls die Achsvermessung