Деформация немесе тозған жағдайда артқы аспа тұтқаларын ауыстырыңыз
Алдыңғы ілмекті артқы суспензияны ауыстыру
Алдыңғы көлденең иінді 2 ауыстыру үшін (1-сурет) артқы аспалы көлденең элементті 1 алып тастау керек, өйткені бұранданы босатқан кезде тұтқаның ішкі топсасының 3 болты жанармай багағына тіреліп тұрады
Автокөліктен артқы аспалы кросс-мүше жинағын таяқшалары бар алып тастаңыз (төменде сипатталған)
Алдыңғы көлденең тұтқаны артқы аспаның көлденең жолағына бекітетін болтты бұрап, тұтқаны алыңыз
Иінтіректі тексеріңіз. Үнсіз блоктың жарықтары, деформациясы немесе тозуы болған жағдайда рычаг ауыстырылады.
Үнсіз блоктың тозу белгілері - бұл металл төлкенің жыртылуы, бір жақты ісінуі және резеңке қабатының бөлінуі
Иінтіректі фотода көрсетілген күйге орнатыңыз және бекіту болттарын 100 Нм айналу моментіне дейін қатайтыңыз
Алдыңғы көлденең қолдағы бояу белгісі артқы жағын көрсетуі керек
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз
Дөңгелектің туралануын тексеріңіз және қажет болса, реттеңіз
Артқы ілмекті артқы аспаны ауыстыру
Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз
Көліктің артқы жағын көтеріп, доңғалағын алыңыз
Артқы көлденең тұтқаны артқы аспаның түйініне бекітетін гайканы бұрап алыңыз
Артқы көлденең тұтқаны артқы аспаның көлденең жолағына бекітетін болтты бұрап алыңыз
Артқы суспензияның иінтірегін бекітетін болтты шешіп, тұтқаны алыңыз
Иінтіректі тексеріңіз.
Реттеу гильзасының жібінің деформациясы, тозуы және зақымдалуы, сондай-ақ дыбыссыз блокта тозуы болса, тұтқаны ауыстырыңыз.
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз
Рычагтағы сия белгісі артқа қараған болуы керек
Иінтіректі бекітудің гайкалары мен болттары 100 Нм айналу моментімен машина жерде тұрғанда ақырында тартылады.
Дөңгелектің туралануын тексеріңіз және қажет болса, реттеңіз
Артқы суспензияның артқы тұтқасын ауыстыру
Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз
Көліктің артқы жағын көтеріп, доңғалақты шешіңіз
Тұрақ тежегішінің кабель ұстағышының болттарын бұрап шығарамыз және кабельді артқы тұтқаның алдыңғы топсасының кронштейнінен шығарамыз
гайканы бұрап босатыңыз және артқы тұтқаны корпус кронштейніне бекітетін болтты алыңыз.
Біз гайканы босатамыз, артқы ілмекті артқы суспензия түйініне бекітетін болтты алып тастаймыз және тұтқаны шығарамыз
Иінтіректі тексеріңіз. Үнсіз блоктың жарықтары, деформациясы немесе тозуы болған жағдайда рычаг ауыстырылады.
Үнсіз блоктың тозу белгілері - бұл металл төлкенің жыртылуы, бір жақты ісінуі және резеңке қабатының бөлінуі
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз
Соңында біз рычагтарды бекіту болттарын көлік жерде тұрған кезде 113 Нм айналу моментіне дейін қатайтамыз
Артқы аспаның көлденең жолағын алу және орнату
Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз
Көліктің артқы жағын көтеріп, доңғалағын алыңыз
Артқы суспензия түйінін ұясы бар ағаш блок арқылы көтеріңіз
Болтты бұрылмай тұрып, артқы көлденең иінді артқы аспаның түйініне бекітетін гайканы бұрап шығарамыз
Болтты шешіп, тұтқаны түйіннен ажыратыңыз
Сол сияқты біз алдыңғы көлденең иінді артқы ілмек түйінінен ажыратамыз
Артқы айналдыруға қарсы жолақты алыңыз
Әр кронштейндегі екі гайканы бұрап алу арқылы артқы аспаның көлденең жолағын орнатуға арналған сол және оң жақ кронштейндерді алыңыз
Біз арқанның астына сенімді тіректерді орнатамыз
Екі болтты бұрап шығарамыз және көлденең рычагтармен көлденең элементтер жинағын шығарамыз
Артқы аспаның көлденең элементін кері ретпен орнатыңыз
Соңында біз көлденең тұтқаларды жерде тұрған көлікпен 100 Нм айналу моментіне бекітуге арналған гайкаларды қатайтамыз
Дөңгелектің туралануын тексеріңіз және қажет болса, реттеңіз
