Wir entfernen den Pulsationskompensator, um das Kraftstoffverteilerrohr oder den Kompensator selbst zu ersetzen
Der Kompensator dient dazu, den Kraftstoffdruck im Rail konstant zu halten, wenn dieser in der Kraftstoffleitung stark abfällt, beispielsweise verursacht durch einen deutlich erhöhten Kraftstoffverbrauch beim Beschleunigen des Fahrzeugs
Werkzeuge werden benötigt: ein Schraubenschlüssel für 10 und ein Werkzeug zum Trennen der Kraftstoffleitung vom Kraftstoffverteilerrohr
Die Vorrichtung kann aus einem Kunststoffrohr mit geeignetem Durchmesser hergestellt werden, das der Länge nach geschnitten wird
Wir reduzieren den Druck im Kraftstoffversorgungssystem, wie im Artikel "Prüfen und Reduzieren des Kraftstoffdrucks des 2AZ-FE-Motors eines Toyota Camry-Autos" angegeben.
Entfernen Sie die dekorative Motorabdeckung
Entfernen Sie die Luftfilterabdeckungsbaugruppe mit der Luftzufuhrhülse
Entfernen Sie die Kunststoff-Sicherheitsabdeckung der Kupplung der Kraftstoffleitung
Führen Sie das Werkzeug in den Spalt zwischen der Kupplung der Kraftstoffleitung und dem Rohr des Kraftstoffdruck-Pulsationskompensators ein
Danach die Kraftstoffleitung vom Kraftstoffverteiler trennen
Zum Trennen der Kraftstoffleitung muss das Werkzeug die vier Federklemmen in der Kupplung zusammendrücken
Wir lösen die beiden Schrauben des Kraftstoffdruck-Pulsationskompensators
Und den Kompensator vom Kraftstoffverteilerrohr entfernen
Entfernen Sie den O-Ring vom Kompensatorkörper.
Wir ersetzen einen stark komprimierten, verhärteten oder gerissenen Ring
Montage des Kompensators und aller Teile in umgekehrter Reihenfolge