Wir bauen die Motorwasserpumpe zum Austausch oder zur Reparatur aus
Wir bereiten das Auto vor und installieren es auf einer Hebebühne oder einem Inspektionsgraben
Minuspol der Batterie abklemmen
Entfernen Sie den rechten unteren und seitlichen Kotflügel des Motors
Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen die Riemenscheibe der Wasserpumpe befestigt ist
Lassen Sie die Flüssigkeit aus dem Kühlsystem ab
Wir entfernen den Hilfsantriebsriemen, wie im Artikel beschrieben - So ersetzen Sie die Steuerkette des 2AZ-FE-Toyota-Camry-Motors
Generator entfernen
Wir lösen die Schrauben, mit denen die Riemenscheibe der Wasserpumpe befestigt ist, und verhindern, dass sich die Riemenscheibe mit einem Schraubendreher dreht
Entfernen Sie die Wasserpumpenriemenscheibe
Den Kabelbaum des Kurbelwellenpositionssensors aus der Führung lösen
Den Kabelbaumhalter (B) von der Wasserpumpe (A) trennen
Wir lösen die drei Schrauben und eine Mutter am Boden der Pumpe
Wir lösen die Schraube, lösen die Mutter oben an der Wasserpumpe und entfernen mit einem Schraubendreher die Kabelbaumführung und die Pumpe vom Zylinderblock
Wir reinigen die Passfläche des Zylinderblocks vom alten Dichtmittel
Wir bringen eine Dichtmasse in Form einer Rolle mit einem Durchmesser von 2,2-2,5 mm auf der Passebene der Wasserpumpe an, und die Linie zum Auftragen der Dichtmasse sollte von der Innenseite der Befestigungslöcher verlaufen
Wasserpumpe und Kabelbaumführung am Zylinderblock anbringen und die vier Schrauben und zwei Befestigungsmuttern gleichmäßig und über Kreuz festziehen. Anzugsmoment 9 Nm
Installieren Sie die restlichen Teile in umgekehrter Reihenfolge
Kühlmittel einfüllen und Lufteinschlüsse aus dem Kühlsystem entfernen