Двигун ЗМЗ-409.10 відповідає нормам щодо токсичності «Euro3».

Головка блоку циліндрів загальна для чотирьох циліндрів, відлита з алюмінієвого сплаву, з камерами згоряння шатрової форми

Для притирання клапанів найзручніше користуватися спеціальним механічним пристосуванням (реверсивним дрилем)

Знімаємо наконечники свічок запалювання разом з високовольтними проводами, котушки запалення (можна тільки від'єднати роз'єми, залишивши їх на клапанній кришці), тросик приводу дросельної заслінки і, від'єднавши проводи від датчиків систем змащення та охолодження, виймаємо головку .

Основними деталями кривошипно-шатунного механізму є: колінчастий вал 5, поршні 11 з поршневими кільцями та пальцями, шатуни 8, корінні та шатунні підшипники, маховик 15

Розподільні вали, встановлені в головці блоку циліндрів, обертаються дворядним ланцюгом від проміжного валу, який у свою чергу приводиться в обертання дворядним ланцюгом від колінвала