На автомобілях останніх серій випуску замість відцентрового масляного фільтра встановлюється масляний фільтр з паперовим фільтруючим елементом, показаний на рис. 1

Для розбирання фільтра та заміни фільтруючого елемента 9 треба виконати таке:

Масляний фільтр з паперовим елементом, що фільтрує: 1 - корпус фільтра; 2, 4 – прокладки; 3 – кришка; 5 – протидренажний клапан; 6 – шайба; 7, 11 – пружини; 8 – ковпак; 9 - фільтруючий елемент; 10 – перепускний клапан; 12 - редукційний клапан; 13 - запобіжний клапан; 14 - притиск; 15 - гайка
  • - вивернути фільтр із корпусу 1;
  • - відвернути гайку 15;
  • - зняти кришку 3 з прокладками 2 та 4;
  • - зняти протидренажний клапан 5, шайбу 6 та пружину 7;
  • - натиснувши на притиск 14, перемістити його всередину ковпака 8 фільтра на 3-4 мм і повернути його так, щоб три зубці притиску 14 встановилися проти пазів ковпака;
  • - витягти з ковпака 8 притиск 14, елемент, що фільтрує 9, перепускний клапан 10 і пружину 11.

Для відвертання фільтра завод-виробник рекомендує застосовувати спеціальний ключ 245-1017071 або інші підручні засоби.

Після розбирання фільтра всі його деталі треба промити дизельним паливом.

Складання фільтра проводиться у зворотній послідовності. Гумові прокладки 2 та 4 та протидренажний клапан 5 треба замінити, а прокладку 2 при складанні промазати моторним маслом.

При встановленні зібраного ковпака 8 з фільтром у корпус 1 після торкання прокладки 2 корпусу треба довернути фільтр ще на ¾ обороту.

Встановлення фільтра здійснюється лише зусиллям руки.

Запобіжний клапан фільтра 13 відрегульований на тиск 025-0,35 МПа і служить для підтримки необхідного тиску масла в головній масляній магістралі.

Редукційний (радіаторний) клапан 12 - нерегульований, призначений для перепуску олії в головну масляну магістраль при пуску дизеля, минаючи радіатор.

Перепускний клапан 10 відрегульований на тиск 0,13...0,17 МПа, він відкривається при сильному засміченні фільтруючого елемента або запуску холодного дизеля при значній в'язкості масла.

Регулювання в процесі експлуатації не потрібне.

На частину автомобілів можливе встановлення нерозбірного масляного фільтра мод. ФМ 009-1012005, заміна якого провадиться при заміні масла в двигуні.

Допускається замість вищезгаданого фільтра встановлювати інші фільтр-патрони нерозбірного типу, з протидренажним та перепускним клапанами, що мають наступні параметри: діаметр - 95-105 мм; висота 140-160 мм; посадкове різьблення - ¾ - 16 UNF.