Після демонтажу встановлюємо двигун на стенд для розбирання

Знімаємо генератор, головку блоку циліндрів, маховик, масляний фільтр

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Накидним ключем на 17 відвертаємо два болти 1 нижнього кріплення, а ключем на 13 — болт 2 верхнього кріплення кронштейна передньої правої опори силового агрегату.

Знімаємо кронштейн

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Головкою на 13 відвертаємо три болти кріплення кронштейна генератора.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Знімаємо кронштейн генератора.

Знімаємо піддон картера двигуна (див. «Заміна прокладки піддону картера»)

Знімаємо маслоприймач (див. «Зняття маслоприймача») та масляний насос (див. «Зняття та розбирання масляного насоса»).

Відвернувши ключем на 10 два болти кріплення підвідної труби насоса охолоджуючої рідини до блоку циліндрів, знімаємо трубу та її ущільнюючу прокладку.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Головкою на 10 відвертаємо шість болтів кріплення тримача сальника

Знімаємо власник заднього сальника

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

З'єднання тримача сальника та блоку циліндрів ущільнено прокладкою

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Головкою на 14 відвертаємо дві гайки болтів кріплення кришки шатуна (шатун при цьому повинен знаходитися в НМТ)

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Постукавши по бічних поверхнях кришки шатуна молотком із пластмасовим (або з м'якого металу) наконечником

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Знімаємо кришку шатуна

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Виймаємо з кришки вкладку шатунного підшипника

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Упираючись дерев'яною рукояткою молотка в торці стрижнів шатунних болтів, зрушуємо нижню головку шатуна з шийки колінчастого валу

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Виймаємо поршень із шатуном із циліндра.

Виймаємо з нижньої головки шатуна вкладку шатунного підшипника.

Аналогічно вилучаємо поршні з шатунами з інших циліндрів.

Якщо деталі шатунно-поршневої групи не пошкоджені та мало зношені, то можуть бути знову використані.

Тож при розбиранні потрібно позначити деталі, щоб при подальшому складанні вони були встановлені на свої місця.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Пальцями рук обережно (не докладаючи великого зусилля) розтискаємо замок верхнього компресійного кільця

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Виймаємо кільце з канавки поршня. Також точно знімаємо нижнє компресійне кільце.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Розтиснувши замок, знімаємо кільце зйомки

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Знімаємо розширювач олійного кільця.

Для зняття поршня з шатуна підтягуємо викруткою кільце поршневого пальця і ​​витягаємо його з кільцевої канавки бобишки поршня.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Так само виймаємо інше стопорне кільце поршневого пальця

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Оправкою виштовхуємо поршневий палець і знімаємо поршень з верхньої головки шатуна

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Так само знімаємо решту поршні

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Головкою на 17 відвертаємо два болти кріплення кришки корінного підшипника колінчастого валу.

Знімаємо кришку корінного підшипника.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Виймаємо з кришки нижню вкладку корінного підшипника колінчастого валу.

Так само знімаємо ще чотири кришки корінних підшипників колінчастого валу.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Виймаємо колінчастий вал з блоку циліндрів і потім виймаємо два наполегливі півкільця колінчастого валу (показані стрілками) з проточок опори третього корінного підшипника (у блоці циліндрів).

Виймаємо з опор блоку циліндрів верхні вкладиші корінних підшипників колінчастого валу.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Гостро заточеним інструментом видаляємо залишки герметика з площини привалки блоку циліндрів під піддон картера

Видаляємо залишки прокладки головки блоку циліндрів.

Очищаємо привалювальні площини блоку циліндрів під трубу насоса охолоджуючої рідини та тримача заднього сальника колінчастого валу.

Після розбирання двигуна ретельно промиваємо та очищаємо від нагару деталі циліндропоршневої групи для перевірки їх технічного стану.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Для визначення зносу циліндра нутроміром вимірюємо діаметр циліндра у чотирьох поясах (на відстані 8, 15, 50, та 90 мм від верхньої площини блоку циліндрів) та у двох напрямках (паралельному та перпендикулярному осі колінчастого валу).

У зоні першого пояса (до 8 мм) циліндр практично не зношується. Тому по різниці вимірів у першому та інших поясах можна визначити знос циліндра.

Якщо знос циліндрів перевищує 0,15 мм, необхідно розточити та відхонінгувати циліндри до ремонтного (збільшеного на 0,4 або 0,8 мм) розміру.

Для визначення зносу спідниці поршня мікрометром вимірюємо її діаметр у площині, перпендикулярній до осі поршневого пальця, на відстані 55 мм від днища поршня

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

 Мікрометром вимірюємо діаметри всіх корінних і шатунних шийок колінчастого валу у двох діаметрально протилежних площинах.

Шийки колінчастого валу шліфуємо до найближчого ремонтного розміру, якщо знос або овальність більше 0,03 мм, а також, якщо на шийках є задираки та ризики.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Після шліфування шийок колінчастого валу необхідно видалити заглушки масляних каналів.

Потім ретельно промиваємо та продуємо стисненим повітрям канали для видалення залишків абразиву.

Шліфування шийок колінчастого валу, видаляємо та встановлюємо заглушки.

Збираємо двигун у зворотній послідовності.

Встановлюємо нові вкладиші корінних підшипників колінчастого валу номінального або ремонтного розміру (після шліфування шийок валу).

Вкладиші з проточкою на робочій поверхні встановлюємо в опори блоку циліндрів, а без проточки — у кришки корінних підшипників.

Змащуємо вкладиші моторним маслом і вкладаємо в опори блоку циліндрів колінчастий вал.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Вставляємо у проточки опори третього корінного підшипника завзяті півкільця, змащені моторним маслом.

Поверхні напівкілець з антифрикційним покриттям (на них виконані пази) повинні бути звернені до завзятих поверхонь колінчастого валу.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Встановлюємо кришки корінних підшипників відповідно до міток, нанесених на їх зовнішній поверхні (рахунок кришок ведеться з боку приводу ременя ГРМ).

Під час встановлення орієнтуємо кришки так, щоб мітки їх розташовувалися ближче до передньої сторони блоку циліндрів (сторона кріплення генератора).

При цьому замки верхнього та нижнього вкладишів кожного корінного підшипників розташовуються з одного боку.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Затягуємо болти кріплення кришок корінних підшипників моментом 68 – 84 Нм.

Поршні до циліндрів підбирають за класами діаметрів циліндр та спідниць поршнів.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Клас діаметра кожного циліндра (позначений у нашому випадку буквою «С») таврується навпроти циліндра на нижній площині блоку (площина кріплення піддона картера).

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Клас поршня по діаметру спідниці наноситься на днище поршня. На двигун встановлюються поршні одного класу за масою.

Маркування на дно поршня:

  • - d– клас поршня по діаметру отвору під палець;
  • - C-клас діаметра спідниці поршня;
  • - ↓ - при установці поршня в циліндр, стрілка повинна бути спрямована у бік приводу ГРМ;
  • - Г – клас поршня по масі.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Маркування класів шатуна за масою та діаметром отвору під поршневий палець наноситься на кришці шатуна.

Маркування на кришці шатуна:

  • - H – клас шатуна за масою;
  • - 2 – клас шатуна за діаметром отвору під поршневий палець.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Перед збиранням шатунно-поршневої групи з нових деталей необхідно підібрати пальці до поршнів і шатунів.

Клас поршня і шатуна по діаметру отворів під палець повинен відповідати класу діаметра пальця.

Правильно підібраний поршневий палець, змащений моторним маслом, повинен входити в отвір верхньої головки шатуна із зусиллям натискання великим пальцем руки і не випадати з нього за вертикального положення.

При складанні поршня з шатуном орієнтуємо їх так, щоб при встановленні в циліндр, вибитий на шатуні порядковий номер, розташовувався ближче до задньої стінки блоку циліндрів (на якій розташований масляний фільтр).

Перед встановленням поршнівих кілець на поршень необхідно перевірити теплові зазори в замках кілець.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Для цього вставляємо поршневе кільце в той циліндр, в який воно буде встановлено при складанні і вирівнюємо кільце днищем поршня.

Набором плоских щупів перевіряємо зазор у замку поршневого кільця.

Зазор повинен дорівнювати 0,25 - 0,45 мм. Гранично допустимий зазор при зносі 1 мм.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Змащуємо моторним маслом канавки на поршнях під поршневі кільця. Встановлюємо кільця на поршні.

Нижнє компресійне кільце встановлюємо проточкою («скребком») вниз.

Якщо на кільці нанесена мітка «ВЕРХ» або «ТОР», кільце маємо мітку вгору. Маємо кільця в такий спосіб:

  • — замок верхнього компресійного кільця орієнтуємо під кутом близько 45˚ до осі поршневого пальця;
  • — замок нижнього компресійного кільця — під кутом 180˚ до осі замку верхнього кільця;
  • — замок оливного кільця — під кутом 90˚ до осі замку верхнього компресійного кільця.

Під час встановлення маслознімного кільця стик розширювача розташовуємо з боку, протилежному замку кільця.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Перед встановленням поршня в циліндр надягаємо на поршень регульовану оправку і, стягуючи оправку, стискаємо поршневі кільця.

Встановлюємо поршень із шатуном у циліндр. При цьому шатунна шийка колінчастого валу даного циліндра повинна перебувати в положенні НМТ.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Упираючись рукояткою молотка в днище поршня, проштовхуємо його в циліндр.

Знявши оправку, надсилаємо рукояткою молотка поршень у циліндр до упору.

При цьому контролюємо посадку вкладиша нижньої головки шатуна на шийку колінчастого валу.

Як розібрати та зібрати двигун ВАЗ-21114

Під час встановлення кришки шатуна порядкові номери на шатуні та кришці повинні збігатися і розташовуватися з одного боку шатуна

Дальнє збирання двигуна проводимо у зворотній послідовності.