Масляний насос — шестерний, з шестернями внутрішнього зачеплення та редукційним клапаном
Привід здійснюється від носіння колінчастого валу
Ведуча шестерня (меншого діаметра) встановлена на двох лисках на передньому кінці колінчастого валу.
Граничний діаметр гнізда під ведену (велику) шестерню при зносі не повинен перевищувати 75,10 мм, мінімальна ширина сегмента на корпусі, що розділяє провідну та ведену шестерні — 3,40 мм.
Восьовий зазор не повинен перевищувати 0,12 мм для провідної шестерні і 0,15 мм — для веденої.
Зазвичай насос знімають під час ремонту двигуна, рідше при поганій продуктивності насоса.
Зняття масляного насоса двигуна
Знімаємо датчик положення колінчастого валу, для цього:
- - ключем на 10 відвертаємо болт кріплення датчика
- - виймаємо датчик з отвору в припливі на корпусі масляного насоса
- - Знімаємо шків приводу генератора (див. «Заміна ременя ГРМ»)
- - Знімаємо піддон картера
- - Знімаємо маслоприймач (див. «Зняття та встановлення маслоприймача»)
Головкою на 10 відвертаємо шість болтів кріплення масляного насоса до блоку циліндрів.
Піднімаємо викруткою корпус насоса за припливи
Знімаємо масляний насос
Розбирання масляного насоса
Знімаємо ущільнювальну прокладку масляного насоса
Затискаємо насос у тиски з накладками губок з м'якого металу.
Шестигранником на 8 відвертаємо пробку редукційного клапана (ущільнюється алюмінієвим кільцем).
Виймаємо пружину та поршень редукційного клапана
Шестигранником на 5 відвертаємо шість гвинтів кріплення кришки до корпусу насоса.
Знімаємо кришку насоса та виймаємо ведучу та ведучу шестерні.
Промиваємо деталі масляного насоса та перевіряємо їх технічний стан — діаметр гнізда під ведену шестерню, ширину сегмента на корпусі, осьові зазори шестерень.
Збираємо насос у зворотній послідовності, попередньо змастивши моторним маслом шестерні, корпус у зоні шестерень та поршень редукційного клапана.
Шестерні встановлюємо фасками на вершинах зубів усередину корпусу насоса.
Перед встановленням очищаємо привалювальні поверхні корпусу насоса та блоку циліндрів від залишків старої прокладки, бруду та олії.
Встановлюємо масляний насос із новою прокладкою у зворотній послідовності.
Під час встановлення насоса поєднуємо лиски на колінчастому валі з виступами в отворі провідної шестерні насоса.
