La bomba de aceite se quita para reemplazarla o repararla cuando la presión en el sistema de lubricación cae por debajo del nivel permitido, cuando los engranajes hacen ruido y el émbolo de la válvula reductora de presión está atascado
Quitar la culata
Retire el cárter y la junta del cárter
El sensor del distribuidor de encendido (1908.3706) está instalado en el motor ZMZ-402 - sin contacto, con un sensor (generador) de pulsos de control y controladores de tiempo de encendido de vacío y centrífugos incorporados
Instalación de la culata y mecanismo de válvulas D-245
Si es necesario reemplazar los asientos de las válvulas, utilice el juego de mandriles especiales que se muestran en la fig. 1.
La cabeza del bloque se puede quitar con el tubo de admisión y el colector de escape
Afloje el perno 1 dos o tres vueltas
Desatornille el tornillo de ajuste 2, afloje la tensión de la correa y retírela
El distribuidor de encendido con sensor Hall incorporado produce pulsos de tensión, que el interruptor convierte en pulsos de corriente en el devanado primario de la bobina de encendido
