Sistema de refrigeración del motor VAZ-21114 - líquido, tipo cerrado, con circulación forzada
La unidad electrónica, procesando los datos recibidos de los sensores del sistema, controla el funcionamiento de dos bobinas de encendido, aplicándoles pulsos de bajo voltaje
Se instala un turbocompresor en el motor diésel, que utiliza la energía de los gases de escape para presurizar el aire en los cilindros diésel
El estado técnico del motor cambia constantemente durante el funcionamiento
El pistón del 1er cilindro está ajustado a la posición del punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresión para que al realizar trabajos relacionados con la extracción de las cadenas de distribución, la instalación de las fases de distribución de gas no se vea afectada. perturbado