La unidad electrónica, procesando los datos recibidos de los sensores del sistema, controla el funcionamiento de dos bobinas de encendido, aplicándoles pulsos de bajo voltaje
La chispa se produce simultáneamente en dos cilindros: el primero y el cuarto o el segundo y el tercero.
La bobina de encendido es un transformador que convierte pulsos de bajo voltaje de la unidad de control en el devanado primario en alto voltaje en el devanado secundario.
Bobinas - modelos de dos terminales 3012.3705 o 406.3705.
Sus fallas generalmente se explican por sobrecalentamiento o cortocircuito entre espiras, debido al trabajo con espacios inaceptablemente grandes en las bujías o en las uniones de cables de alto voltaje.
Comprobación y sustitución de bobinas de encendido
Apague el encendido y desconecte el terminal "negativo" de la batería.
Desconecte las dos pastillas de los conectores del devanado primario de la bobina de encendido.
Desconecte los cables de alto voltaje de los conectores del devanado secundario de la bobina de encendido.
Conectamos un óhmetro a los terminales del devanado primario de la bobina y medimos su resistencia.
Para una bobina en funcionamiento, la resistencia del devanado primario debe estar en el rango de 0,4 a 0,5 ohmios.
Para obtener el valor de medición exacto, cortando las sondas del voltímetro, medimos la resistencia de los cables del dispositivo.
Conectamos un óhmetro a los terminales de alto voltaje y medimos la resistencia del devanado secundario de la bobina.
Para una bobina reparable, la resistencia del devanado secundario debe estar en el rango de 5-7 kOhm.
Es posible verificar con mayor precisión el estado de la bobina solo en un soporte especial.
Una buena bobina debe desarrollar un voltaje secundario de al menos 24 kV, una energía de chispa de 50 mJ, con una duración de 1,5 ms, con una frecuencia de señal de entrada de 50 Hz.
Reemplace una bobina de encendido defectuosa.
Habiendo desconectado los cables, use la llave "12" para desatornillar los dos pernos que sujetan la bobina a la tapa de la cabeza del bloque
Y retire la bobina.
Instala la bobina y conecta los cables en orden inverso