Основным критерием исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе
Генератор снимаем для ремонта или для замены
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Приводы передних колес ( рис. 1 ) состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами
Дроссельный узел снимаем для замены или для промывки
Подшипник промежуточной опоры можно снять с промежуточного вала правого привода без разборки внутреннего шарнира
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости
