При эксплуатации автомобиля нужно обращать внимание на состояние подушек крепления двигателя.
Конструктивно пластины подушки приварены резиной, и при эксплуатации бывает отрыв пластин.
Снимаем брызговик двигателя.
Сливаем масло из картера (см. Замена масла).
Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя.
Снимаем редуктор заднего моста (смотрим статью – Как заменить редуктор моста ВАЗ-2107).
Устанавливаем редуктор на стол для сборки
Замена задней манжеты коленчатого вала ВАЗ-2107
Задний сальник заменяют при ремонте двигателя, а так же при появлении течи через манжету.
Снимаем коробку передач и сцепление.
Рабочий цилиндр сцепления снимаем для замены или ремонта при утечке жидкости, неполном выключении сцепления
Обычно сальники клапанов меняем при ремонте двигателя а также при значительном расходе масла. Упругость и эластичность маслоотражательных колпачков теряется при перегреве двигателя, вследствии отказа в работе системы охлаждения.
Снимаем корпус подшипников в сборе с распределительным валом и рычаги клапанов (см. Замена распределительного вала и рычагов клапанов).
Главный тормозной цилиндр снимаем для ремонта, а также для замены вакуумного усилителя.
Дефекты главного тормозного цилиндра при котором следует его ремонт или замена:
