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Diseño y funcionamiento del mecanismo de transmisión del Mazda 3
El mecanismo de transmisión (Fig. 1) consta de tres pares de embragues, un freno, un freno de banda, un embrague unidireccional y dos pares de engranajes planetarios simples
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Preparando el coche
Limpie la parte superior de la batería con un paño humedecido con una solución al 10 % de bicarbonato de sodio o amoníaco y luego con agua limpia
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El diseño interior de la puerta incluye: elevalunas eléctrico, manija interior, altavoz de la puerta, arnés y deflectores internos
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En este artículo, veremos cómo quitar el volante y la bolsa de aire del conductor
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Una prueba sencilla del amortiguador trasero
Es necesario comprobar el rendimiento de los amortiguadores inmediatamente después de un viaje largo, mientras el fluido de trabajo de los amortiguadores no se haya enfriado