Reparación buje delantero Mazda 3

: También disponible:

Comprobación de la holgura en el rodamiento de la rueda delantera

- Retire la rueda delantera.
- Desconectar la pinza del freno de disco delantero izquierdo.

- Retire el disco delantero.

Fig. 1 Comprobación de la holgura en el cojinete de la rueda delantera

Monte el reloj comparador contra el cubo de la rueda (fig. 1).

Mientras mueve el cubo de la rueda manualmente en dirección axial, mida la holgura en el cojinete del cubo. Máximo: 0,05 mm.

Si el juego excede el máximo, reemplace el cojinete.

Comprobación de la holgura en el cojinete de la rueda delantera

Retire el perno del cubo con las herramientas especiales.

Fig. 2 Parte de la carcasa a plegar

Si la protección impide la extracción del perno del cubo de la rueda, dé unos cuantos golpes suaves con un cincel a la pieza que se muestra en la Figura 2 y dóblela hacia el muñón de la dirección.

Instale el perno en el cubo de la rueda, instale la arandela y la tuerca en el perno del cubo.

Fig. 3 Apriete de las tuercas del cubo de la rueda: 1 – perno del cubo; 2 – tuercas de rueda; 3 - varilla de latón; 4 - disco

Apriete las tuercas de fijación sujetando el cubo de la rueda con una varilla de latón (fig. 3).

Extracción e instalación del cubo de la rueda delantera

Fig. 4 Quitar el collarín de la contratuerca del cubo de la rueda

Golpee la parte doblada de la contratuerca con un cincel pequeño y un martillo (fig. 4).

Bloquear el cubo presionando el freno.

Retire la contratuerca.

Fig. 5 Extracción del cubo de la rueda del eje de transmisión

Coloque el ensamblaje del cubo en un tornillo de banco.

Retire el cubo de la rueda del eje de transmisión con herramientas especiales (fig. 5).

Si la pista interior del cojinete se deja en el eje del cubo de la rueda, corte la pista interior del cojinete hasta el grosor restante (aproximadamente 0,5 mm).

Fig. 6 Extracción de la pista interior del cojinete

Después de eso, retire el anillo con un cincel (fig. 6).

Fig. 7 Extracción del cojinete de la rueda

Retire el cojinete de la rueda con las herramientas especiales (fig. 7)

Fig. 8 Marcas en el cubo y la articulación de la dirección

Marque la cubierta protectora y el nudillo para una mayor instalación (Fig. 8)

Fig. 9 Extracción del protector del cubo

Usando un cincel, retire la cubierta protectora (Fig. 9).

Fig. 10 Extracción de los pernos del cubo

Instale el cubo en la prensa y retire los tornillos (fig. 10).

Los pernos del cubo solo se deben quitar si se van a reemplazar

Instalación del cubo de la rueda delantera

Fig. 11 Instalación de pernos de cubo nuevos

Instale los tornillos del cubo nuevo usando una prensa (fig. 11).

Fig. 12. Alineación de las marcas en la nueva protección y el muñón de la dirección

Instale la cubierta en el muñón de la dirección.

Alinee las marcas en el nuevo protector y nudillo (fig. 12).

Fig. 13 Montaje de la nueva protección

Usando las herramientas especiales, instale la nueva cubierta protectora (fig. 13).

Fig. 14 Montaje de un cojinete de rueda nuevo

Usando herramientas especiales, instale un nuevo cojinete de rueda (Fig. 14)

Fig. 15 Instalación del concentrador

Instalar el buje utilizando herramientas especiales (fig. 15)

Fig. 16 Montaje de una contratuerca de maza nueva

Instale la nueva contratuerca y bloquéela como se muestra en la Figura 16