Los fusibles se utilizan para romper el circuito cuando la corriente supera un cierto valor, y para proteger elementos y cables que pueden dañarse por demasiada corriente
Un aumento repentino en la corriente generalmente es causado por un mal funcionamiento en el circuito, más a menudo un cortocircuito.
La caja de fusibles se encuentra debajo del tablero del lado del conductor.
Cada uno de los fusibles protege su propio circuito, su pertenencia a un circuito en particular se indica en la tapa de la caja de fusibles.
La caja de fusibles contiene fusibles tipo cuchilla, cuyo color corresponde a la corriente de protección del fusible.
En caso de avería de cualquier elemento del equipo eléctrico, en primer lugar, se debe comprobar el estado del fusible.
La salud del fusible está determinada por la presencia de un conductor de alambre que conecta los contactos del fusible (Fig. 2).
Para reemplazar un fusible defectuoso, primero apague el circuito eléctrico correspondiente, retire el fusible del enchufe con unas pinzas (Fig. 3).
Si un fusible recién instalado se rompe instantáneamente cuando se activa, verifique el circuito que se está protegiendo.
Si el fusible protege varios circuitos, entonces deben conectarse a su vez para determinar el circuito defectuoso al quemar el fusible.
El calefactor y el aire acondicionado consumen mucha corriente, por lo que la caja de fusibles tiene un interruptor para proteger sus circuitos.
Si el interruptor abre el circuito, apague el calefactor y el aire acondicionado antes de presionar el botón de reinicio del interruptor.
Relé
Un relé es un interruptor controlado electrónicamente que normalmente se usa de la siguiente manera:
- - cambia las corrientes altas de forma remota desde el circuito en el que fluye esta corriente, lo que permite el uso de cables más delgados y contactos de conmutación;
- - tiene más de una entrada de control a diferencia de un interruptor mecánico;
- : realiza una función de temporizador, como configurar el intervalo del limpiaparabrisas.
Si falla un circuito eléctrico controlado por un relé y la causa del problema probablemente sea el relé, escuche el relé mientras el sistema está encendido.
Si el relé funciona correctamente, debe escuchar un clic cuando se enciende.
Si el relé está bien, entonces la causa del mal funcionamiento radica en los elementos o cables de conexión.
Si el relé no funciona, significa que no recibe alimentación principal ni pulso de control, o el relé está averiado.
La mayoría de los relés están instalados en la caja de fusibles y relés ubicada en el compartimiento del motor.
Algunos relés especializados están ubicados por separado o en bloques separados debajo del tablero de instrumentos y en el compartimiento del motor.