Cambio de refrigerante Mazda 3
Mida la temperatura del refrigerante y su densidad con un termómetro y un hidrómetro.
El motor tiene componentes de aluminio que pueden dañarse con metanol o anticongelante a base de alcohol.
No utilice alcohol ni metanol en el sistema de refrigeración
Utilice únicamente refrigerante a base de etilenglicol.
Use solo agua blanda (desmineralizada) para diluir el anticongelante.
El agua mineralizada reduce la eficacia del refrigerante.
Determine la composición requerida del refrigerante usando el diagrama a continuación (fig. 1).
Si la composición del refrigerante no es la correcta, agregue agua o anticongelante.
Reemplazo del refrigerante del motor
Detenga el motor y deje que se enfríe. Aun así, hay que tener cuidado al retirar la funda.
Envuelva un paño grueso alrededor de la tapa y gírelo lentamente en sentido contrario a las agujas del reloj hasta el primer tope.
Aléjese del radiador mientras se despresuriza.
Cuando esté seguro de que se ha aliviado la presión, presione la tapa hacia abajo, envuélvala con un paño, gírela y retírela.
El refrigerante del motor daña la pintura.
Si el refrigerante del motor entra en contacto con una superficie pintada, lávela inmediatamente.
Quitar el tapón del depósito de expansión del sistema de refrigeración (fig. 2).
Retire la cubierta inferior.
Retire el tapón de drenaje del radiador y drene el refrigerante del motor en un recipiente (fig. 3).
Enjuague el sistema de enfriamiento con agua a presión hasta que el agua de salida se decolore.
Deje que el agua se drene por completo del sistema.
Apriete el tapón de drenaje del radiador. Par de apriete: 1,2 - 1,5 Nm.
Añadir refrigerante al depósito de expansión del sistema de refrigeración hasta la marca de máximo. Instale la cubierta del sistema de enfriamiento.
Si la aguja del indicador de temperatura del refrigerante entra en la zona roja, detenga el motor y espere hasta que se enfríe para evitar el sobrecalentamiento.
Después de eso, identifique el elemento defectuoso y repárelo o reemplácelo.
Arranque el motor y déjelo al ralentí hasta que el indicador de temperatura esté en el centro de la escala y la velocidad del motor sea inferior a 1500 min–1.
Después de que el motor se haya calentado, haga lo siguiente mientras controla la temperatura del refrigerante del motor con un termómetro.
Deje que el motor funcione durante 2500 min-1 durante 5 min.
Deje que el motor funcione durante 3000 min-1 durante 5 segundos y luego déjelo al ralentí.
Haga funcionar el motor nuevamente durante 3000 min–1 durante 5 segundos dos veces.
Apague el motor y deje que se enfríe.
Compruebe el nivel del refrigerante.
Si el nivel es bajo, agregue refrigerante al tanque de expansión del sistema de enfriamiento hasta la marca máxima.
Compruebe si hay fugas de refrigerante.
Si hay una fuga, identifique la pieza defectuosa y repárela o reemplácela.
