Конструкция передней подвески

Передняя подвеска независимая, двухрычажная, с винтовой цилиндрической пружиной, телескопическим гидравлическим амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости.

Проверять и регулировать углы установки передних колес нужно на специальных стендах.

Можно сделать регулировку самостоятельно

Работу проводим на холодном двигателе. Сбрасываем давление в топливной системе.

Контроллер находится под полкой вещевого ящика в салоне автомобиля

Контроллер получает команду на запуск системы управления при включении зажигания.

Прокладку заменяем при подтекании масла из под прокладки или при ремонте головки блока цилиндров.

Снимаем брызговик двигателя.

Сливаем масло из картера (см. Замена масла).

Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя.