
Підготовляємо автомобіль для виконання робіт. Знімаємо мінусову клему з акумулятора.
Знімаємо глушник шуму впуску.
Знімаємо корпус повітряного фільтра.

Конструкція приводів коліс з коробкою передач JH3 автомобіля Лада Ларгус
Конструктивною особливістю трансмісії з коробкою JH3 є наближення рівної довжини приводів

Щоб компенсувати теплове розширення клапана щодо важеля клапана, конструктивно задається зазор між торцем кінця клапана та важелем

Заміну ременя приводу допоміжних агрегатів на автомобілі, обладнаному тільки підсилювачем рульового керування, проводимо через кожні 60 тис, км пробігу або через 4 роки (що настане раніше) незалежно від його стану, на решті автомобілів — через 120 тис, км або через 6 років