Зчеплення автомобіля Лада Ларгус однодискове, сухого типу.

Встановлюється натискний диск із центральною діафрагмовою пружиною та ведений диск, із фрикційними накладками, прикріпленими заклепками

Натискний диск змонтований у сталевому штампованому кожусі та прикріплюється до маховика шістьма болтами (рисунок 1).

Зчеплення автомобіля Лада Ларгус: 1 – болт кріплення натискного диска; 2 – натискний диск; 3 - діафрагмова пружина

На цьому автомобілі з механічною коробкою передач встановлюється однакове зчеплення.

Тільки відрізняється приводом залежно від моделі коробки.

На автомобілі з коробкою передач JH3 керування зчепленням проводиться тросом, а на автомобілі з коробкою передач JR5 керування здійснюється за допомогою гідравлічного приводу.

І на автомобілі з коробкою передач JH3 вижимний підшипник рухається напрямною втулкою за допомогою вилки, а на автомобілі з КПП JR5 встановлений гідравлічний робочий циліндр безпосередньо на муфту коробки передач.

Відомий диск зчеплення

Відомий диск (мал. 2), встановлюється на шліци первинного валу коробки передач і затискається діафрагмовою пружиною.

Коробка передач JH3: 1 - вижимний підшипник; 2 - вилка приводу вичавного підшипника

Вижимний підшипник 1 (рис. 3), у коробці JH3 керується вилкою 2.

Вижимний підшипник закритого типу і під час експлуатації не вимагає додавання мастила.

Вилка вставляється в пази муфти вичавного підшипника.

На плече вилки встановлений гумовий чохол.

Вилка керується тросом, який одним кінцем вставляється у вилку, а іншим кінцем прикріплюється до педалі зчеплення.

Вижимний підшипник у коробці JR5 об'єднаний з робочим циліндром, прикріпленим двома болтами до картера зчеплення.

Вижимний підшипник у коробці JR5 на малюнку 4.

Конструктивні особливості зчеплення автомобіля Лада Ларгус

Гідравлічний привід вимкнення зчеплення з КПП JR5 складається з головного циліндра, який встановлений у моторному відсіку та робочого циліндра.

З'єднується гідравлічний привід за допомогою трубки та шлангу.

Головний циліндр з'єднується з бачком, який є спільним для гальмівної системи та зчеплення.

Можливі несправності зчеплення та способи усунення

Причина несправності - спосіб усунення

Неповне вимкнення зчеплення (зчеплення веде)

Недостатній повний хід педалі зчеплення - Налаштуйте початкову установку троса приводу зчеплення

Короблення диска (торцеве биття більше 0,5 мм) - Виправте або замініть диск

Заїдання маточини веденого диска на шліцях первинного валу - Очистіть шліци, промийте розчинником. Під час зношування шліців замініть первинний вал або ведений диск

Перекос або короблення натискного диска - Замініть натискний диск у збиранні

Ослаблення заклепок або поломка фрикційних накладок диска - Замініть накладки або диск, перевірте биття диска

Порушення працездатності троса приводу зчеплення або механізму компенсації зносу накладок веденого диска - Замініть трос

Потрапляння повітря в систему гідроприводу автомобіля з коробкою JR5 - Прокачайте гідропривод зчеплення

Витік рідини з головного або робочого циліндра - Замініть несправний циліндр

Неповне включення зчеплення (зчеплення буксує)

Підвищений знос або пригорання фрикційних накладок веденого диска - Замініть фрикційні накладки або ведений диск у зборі

Замаслювання фрикційних накладок веденого диска, поверхонь маховика та натискного диска - Промийте уайт-спіритом замаслені поверхні, замініть зношені або пошкоджені сальники коробки передач і двигуна.

Перевірте відсутність течі масла через болти кріплення маховика, за наявності течі встановіть болти на герметик

Ушкодження або заїдання приводу зчеплення - Виправте причини, що викликають заїдання. Замініть пошкоджені деталі

Ривки під час роботи зчеплення

Замаслювання фрикційних накладок веденого диска, поверхонь маховика та ножі багато диска - Ретельно промийте уайт-спіритом замаслені поверхні, замініть зношені або пошкоджені сальники коробки передач та двигуна.

Перевірте відсутність течі масла через болти кріплення маховика, за наявності течі встановіть болти на герметик

Заїдання в приводі зчеплення - усуньте причини, що викликають заїдання. Замініть пошкоджені деталі

Ушкодження поверхні або короблення натискного диска - Замініть натискний диск у збиранні

Збільшення шуму під час увімкнення зчеплення

Поломка демпферних пружин веденого диска - Замініть ведений диск у зборі

Збільшення шуму при вимиканні зчеплення

Зношування, пошкодження, витік мастила з підшипника вимкнення зчеплення - Замініть підшипник