Встановлюємо та готуємо автомобіль для виконання роботи
Знімаємо мінусову клему акумулятора
Знімаємо корпус повітряного фільтра, стаття - Зняття повітряного фільтра
Викруткою від'єднуємо кульовий наконечник 1, приводу дросельного патрубка.
Від'єднуємо колодку 2 проводів від датчика положення дросельної заслінки.
Від'єднуємо колодку проводів від регулятора 4 холостого ходу.
Викруткою з насадкою Torx T30 відвертаємо болт кріплення та знімаємо фіксатор корпусу дросельного патрубка.
Знімаємо корпус 3 дросельного патрубка, нахиливши його.
Встановлення дросельного патрубка
Встановлюємо дросельний патрубок 3.
Встановлюємо фіксатор корпусу дросельного патрубка та загортаємо болт кріплення. Момент затягування болта 15 Нм (1,5 кгс.м) (викрутка Torx T30, змінна насадка Torx T30, подовжувач, ключ моментний).
Приєднуємо колодку проводів до регулятора 4 холостого ходу.
Приєднуємо колодку 2 проводів до датчика положення дросельної заслінки.
Плоскогубцями приєднуємо кульовий наконечник 1, приводу дросельного патрубка.
Встановлюємо корпус повітряного фільтра.
Приєднуємо клему дроту акумулятора.
Докладно:
Від'єднуємо провід від мінусової клеми акумулятора
Знімаємо корпус повітряного фільтра, стаття - Як замінити повітряний фільтр двигуна К7М
Віджимаємо фіксатор і від'єднуємо колодку джгута проводів від датчика положення дросельної заслінки
Також від'єднуємо колодку проводів від регулятора холостого ходу
За допомогою викрутки від'єднуємо проміжну тягу приводу дросельної заслінки від важеля дросельного вузла
Знімаємо дросельний вузол
Виймаємо ущільнювальне гумове кільце з дросельного вузла. Порване або потріскане кільце замінюємо
Встановлюємо деталі у зворотному порядку
Якщо на автомобілі встановлено двигун К4М:
Потрібні ключі на 8, TorxT25, TorxE8 та викрутка
Від'єднуємо провід від мінусової клеми акумулятора
Від'єднуємо від важеля наконечник троса дроту дросельної заслінки
Віджимаємо фіксатор колодки проводів та від'єднуємо колодку від роз'єму датчика положення дросельної заслінки
Знімаємо корпус повітряного фільтра
Викручуємо два болта кріплення дросельного вузла і відводимо його убік
При необхідності замінюємо кільця ущільнювачів
Положення дросельної заслінки регулюється на заводі. Заборонено викручувати гвинти (А) кріплення дросельної заслінки.
Встановлюємо всі деталі у зворотній послідовності
