Під час експлуатації, особливо при перевезенні ваг балка може деформуватися.
У разі вигину балки неправильні будуть кути розвалу задніх коліс
Через це швидко зношуватиметься протектор коліс, і зменшено стійкість автомобіля.
Для зняття балки встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
Знімаємо колодки гальмівних механізмів задніх коліс.
Від'єднуємо троси гальма стоянки від балки задньої підвіски.
Від'єднуємо шланги гальмівних механізмів задніх коліс від гальмівних трубок, розташованих на балці.
За наявності на автомобілі АБС від'єднуємо датчики швидкості коліс від гальмівних щитів.
Підставляємо під балку регульований упор.
Від'єднуємо нижні кріплення амортизаторів від важелів балки та знімаємо обидві пружини задньої підвіски
Накидним ключем на 18 відвертаємо гайку болта кріплення лівого важеля балки до кронштейна, утримуючи болт ключем того ж розміру (дивимося інформацію зі зняття сайлентблока).
Виймаємо болт з отворів кронштейна та сайлент-блоку або вибиваємо його виколоткою з м'якого металу.
Після відвертання гайки болта кріплення правого важеля до кронштейна болт вийняти не вдається, оскільки він упирається в паливний бак.
Головкою на 16 з подовжувачем відвертаємо три болти кріплення кронштейна правого важеля до кузова.
Виводимо лівий важіль балки з вуха кронштейна
Опускаємо балку на регульованому упорі, притримуючи її з обох боків.
Демонтуємо з балки кронштейн правого важеля, щити гальмівних механізмів задніх коліс, гальмівні трубки та цапфи коліс.
Встановлюємо балку задньої підвіски у зворотній послідовності.
Гайки болтів кріплення важелів до кронштейнів остаточно затягуємо, коли автомобіль знаходиться на колесах.
Моменти затягування кріплення під час встановлення балки задньої підвіски:
- - Гайка болта кріплення важеля задньої підвіски до кронштейна кузова 125 Нм
- - Болт кріплення кронштейна важеля підвіски 62 Нм
- - Гайка підшипника маточини заднього колеса 175 Нм
- - Гвинт кріплення цапфи заднього колеса до фланця балки задньої підвіски 80 Нм
- - Болт нижнього кріплення амортизатора 105 Нм
- - Гайка верхнього кріплення амортизатора 14 Нм