Зазвичай рульову колонку знімають для заміни, коли виходять з ладу підшипники валу колонки або карданні шарніри проміжного валу
Для роботи будуть потрібні наступні інструменти: ключі Torx T20 і T50, торцева головка на 13, набір викруток та пасатижі
Підготовляємо автомобіль та відключаємо мінусову клему акумулятора
Знімаємо кермо, як описано у статті - Як зняти кермо та кожух кермової колонки Лада Ларгус
Знімаємо кожух кермової колонки
Знімаємо блок підрульових перемикачів, як описано у статті - Зняття та перевірка підрульових перемикачів автомобіля Лада Ларгус
Викручуємо гвинт кріплення рукоятки механізму регулювання кута нахилу керма
І знімаємо ручку
Знімаємо панель приладів, як описано у статті - Як зняти панель приладів Лада Ларгус
Стискаємо фіксатор колодки джгута проводів антенного блоку іммобілізатора
Від'єднуємо колодку від блоку
Знімаємо з замку антену іммобілізатора
Віджимаємо викруткою фіксатор антенного блоку іммобілізатора
Знімаємо блок. Якщо не потрібно замінювати замок запалювання, то антенний блок не можна знімати
Зрушуємо у напрямку стрілки на малюнку фіксатор колодки проводів замку запалювання
Роз'єднуємо колодку
Під панеллю приладів відкручуємо гайку кріплення з'єднання проміжного валу
Виймаємо з отвору болт клемового з'єднання проміжного валу з валом-шестірнею кермового механізму
Зрушуємо вилку карданного шарніра з наконечника валу шестерні
Викручуємо чотири болти кріплення кермової колонки до каркасу панелі приладів та знімаємо кермову колонку
Хрестовини валу рульової колонки нерозбірні, тому їх потрібно замінювати у зборі вал
Встановлюємо деталі у зворотній послідовності
Болт та гайку клемового з'єднання замінюємо новими та затягуємо моментом 21 Нм
Перед встановленням наносимо на різьблення чотирьох болтів кріплення рульової колонки анаеробний фіксатор різьблення
Болти кріплення рульової колонки до кронштейна поперечки панелі приладів затягуємо моментом 21 Нм