Якщо при черговому технічному обслуговуванні або заміні колеса виявилося, що знос колодок перевищив норми, зазначені в таблиці, то потрібно поміняти колодки.
Колодки потрібно міняти обов'язково комплектом на одній осі, незалежно від того, що на одному колесі менше зносу, ніж на іншому
Зняття
Встановлюємо автомобіль на підйомник або піднімаємо за допомогою домкрата.
Знімаємо передні колеса.
Очищаємо металевою щіткою деталі переднього гальма.
Плоскою викруткою розводимо колодки, при цьому потрібно відвернути кришку бачка на головному циліндрі і стежити за рівнем гальмівної рідини.
Якщо рівень збільшується понад норму, можна видалити за допомогою спринцівки.
Для автомобілів з двигуном К7М
Відвертаємо та виймаємо нижній болт 7, малюнок 1, кріплення направляючого пальця, утримуючи ключем напрямний палець 6 (ключ гайковий 17, головка змінна 13, ключ тріскачковий).
Повертаємо супорт 3, малюнок 2, вгору та витягаємо гальмівні колодки 4 і шумоподавлюючі пластини 2.
Для автомобілів з двигуном К4М
Виймаємо пружину 3, малюнок 3 з отворів супорта 2 переднього гальма (викрутка плоска, плоскогубці).
Плоскою викруткою витягаємо захисні ковпачки 4, малюнок 4, з колодязів напрямних пальців.
Шестигранником на 7 вивертаємо та витягаємо напрямні пальці 5.
Знімаємо та підвішуємо супорт переднього гальма до пружини підвіски.
Потрібно бути обережним з гальмівним шлангом, щоб його не розтягнути і не скрутити.
Знімаємо передні колодки.
Установка
Перевірити товщину гальмівних колодок відповідно до таблиці 1 і при необхідності замінити.
Перевірити стан пилозахисного ковпачка робочого поршня, пилозахисних чохлів направляючих пальців і за необхідності замінити.
Для автомобілів з двигуном К7М
Після зняття болти 1, малюнок 1, кріплення направляючих пальців підлягають обов'язковій заміні, оскільки фіксація болтів здійснюється клейовим складом, що наноситься на різьбову поверхню болта.
Повторне використання болтів не допускається.
При заміні колодок шумоподавлюючі пластини 2, малюнок 2, замінити.
Встановити в напрямну переднього гальма нові шумоподавлюючі пластини, встановити гальмівні колодки.
Повернути супорт вниз і закріпити його болтом кріплення направляючого пальця, попередньо на різьбову частину болта нанести клейовий склад Frenetanche в кількості 1 г. ключ тріскачковий, ключ моментний).
Для автомобілів з двигуном К4М
Встановити гальмівні колодки в напрямну переднього гальма.
Встановити на направляючу супорт переднього гальма та закріпити його напрямними пальцями. Момент затягування направляючих пальців 28 Нм (2,8 кгс.м).
Встановити захисні ковпачки в колодязі направляючих пальців.
Встановити в отвори супорта пружину (плоскогубці, викрутка плоска).
Встановити передні колеса.
Натиснути на педаль гальма 2-3 рази, перевірити та за необхідності довести до норми рівень гальмівної рідини у бачку гідроприводу гальм.
Встановити кришку бачка гальмівної рідини на місце.
Перевірити ефективність робочої гальмівної системи.
Параметри гальмівних колодок
Докладніше про заміну гальмівних колодок переднього колеса
Потрібні ключі: на 13, 15, ключ для болтів коліс, розсувні пасатижі, консистентне мастило
Послаблюємо затягування болтів переднього колеса
Піднімаємо передню частину автомобіля з боку колодок, що заміняються, поставивши перед цим противідкатні упори під задні колеса
Великою викруткою утоплюємо поршень до упору на дно робочого циліндра, щоб відвести гальмівні колодки від диска
Послаблюємо затягування болта кріплення направляючого пальця супорта, утримуючи палець від провертання другим ключем
І викручуємо болт
Піднімаємо супорт вгору
Знімаємо зовнішню та внутрішню гальмівні колодки
Так виглядають гальмівні колодки переднього гальмівного механізму
Знімаємо верхню та нижню притискні пружини колодок та оглядаємо їх
Якщо пружини деформувалися або мають знос, їх потрібно замінити
Виймаємо напрямні пальці супорта та змащуємо їх консистентним мастилом
Встановлюємо гальмівні колодки у зворотному порядку
На різьбову частину болтів кріплення направляючих пальців наносимо фіксатор різьблення
Також замінюємо гальмівні колодки з іншого боку автомобіля
Перевіряємо рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра
