Обычно сальники клапанов меняем при ремонте двигателя а также при значительном расходе масла. Упругость и эластичность маслоотражательных колпачков теряется при перегреве двигателя, вследствии отказа в работе системы охлаждения.

Снимаем корпус подшипников в сборе с распределительным валом и рычаги клапанов (см. Замена распределительного вала и рычагов клапанов).

Признаками необходимости замены подшипника ступицы является:

- повышенный шум при вращении колеса;

- невозможность регулировкой добиться номинального зазора в подшипниках.

Замена манжеты вторичного вала коробки передач ВАЗ-2107

Сальник вторичного вала заменяем в случае постоянного понижения уровня масла в КПП, при замасливании задней части коробки передач.

Главный тормозной цилиндр снимаем для ремонта, а также для замены вакуумного усилителя.

Дефекты главного тормозного цилиндра при котором следует его ремонт или замена:

Работу проводим на холодном двигателе. Сбрасываем давление в топливной системе.

Тормозные механизмы передних колес – дисковые.

Основные элементы каждого из механизмов – тормозной диск, суппорт с двумя рабочими цилиндрами и две тормозные колодки.