En los motores ZMZ-40522 y ZMZ-40524, se instala un convertidor catalítico en el sistema de gases de escape

Quitar el revestimiento de la columna de dirección

Desconecte los cables del interruptor de la luz de freno

El sistema de lubricación es combinado, con suministro de aceite a superficies de fricción bajo presión y salpicaduras y control automático de la temperatura del aceite con válvula térmica

Por lo general, la caja y el panel superior se quitan para quitar el radiador, para reemplazar las correas de transmisión del alternador, así como para acceder a otras partes de la planta de energía

Trabajamos juntos en una zanja de observación

Levantar la viga y quitar la rueda delantera

Quitar tapicería para reparar puertas

El cardan se compone de un cardan intermedio, un soporte intermedio, un cardan trasero y tres cardanes

Retire la válvula del calentador si hay una fuga de refrigerante

Retiramos la electrobomba de la resistencia auxiliar para acercarnos al grifo durante la sustitución, y en caso de mal funcionamiento de la propia bomba

Por lo general, la viga delantera del automóvil se retira cuando la viga está desviada o torcida, así como otros defectos que requieren la eliminación de la viga

Sustitución de un radiador por un motor ZMZ-406

Drene el refrigerante (consulte Sustitución del refrigerante).