El esquema para un estudio más detallado consta de dos partes.
Las fallas en los equipos eléctricos se deben a las causas más simples, como la corrosión de los contactos de los conectores, la falla de los fusibles, los fusibles quemados o los daños en los relés.
Verifique visualmente el estado de todos los fusibles, cableado y conectores del circuito antes de proceder a una verificación más detallada del estado de sus componentes.
Cuando utilice herramientas de diagnóstico para la resolución de problemas, planifique cuidadosamente (de acuerdo con los diagramas de cableado adjuntos) dónde y en qué secuencia se debe conectar la herramienta en el bucle para una resolución de problemas más eficaz.
Las principales herramientas de diagnóstico incluyen un probador de circuito eléctrico o voltímetro (también puede usar una lámpara de prueba de 12 voltios con un conjunto de cables de conexión), un indicador de circuito abierto (sonda) que enciende la lámpara con su propia fuente de alimentación y un conjunto de cables de conexión.
Además, siempre debe tener un juego de cables en el automóvil para arrancar el motor desde una fuente de alimentación externa (la batería de otro automóvil), equipado con pinzas de cocodrilo.
Como ya se mencionó, antes de proceder a verificar el circuito con un equipo de diagnóstico, determine los puntos de conexión de los diagramas.
