Толығырақ зерттеу схемасы екі бөлімнен тұрады.
Электр жабдығының істен шығуы қосқыш контактілерінің коррозиясы, сақтандырғыштың істен шығуы, сақтандырғыштың жарылуы немесе реле зақымдалуы сияқты қарапайым себептерге байланысты.
Оның құрамдас бөліктерінің денсаулығын егжей-тегжейлі тексеруге кіріспес бұрын, барлық сақтандырғыштардың, сымдардың және коннекторлардың күйін көзбен тексеріңіз.
Ақаулықтарды жою үшін диагностикалық құралдарды пайдаланған кезде, ең тиімді ақаулықтарды жою үшін құралды контурға қай жерде және қандай ретпен қосу керектігін мұқият жоспарлаңыз (қоса берілген электр схемаларына сәйкес).
Негізгі диагностикалық құралдарға электр тізбегін сынаушы немесе вольтметр (қосылатын сымдар жиынтығы бар 12 вольтты сынақ шамын да пайдалануға болады), шамды өз қуат көзімен қосатын ашық индикатор (зонд) және жинақ кіреді. жалғау сымдарынан.
Сонымен қатар, қозғалтқышты сыртқы қуат көзінен (басқа автомобильдің аккумуляторы) іске қосу үшін автомобильде әрқашан қолтырауын қысқыштарымен жабдықталған сымдар жиынтығы болуы керек.
Жоғарыда айтылғандай, диагностикалық жабдықты пайдаланып тізбекті тексеруді бастамас бұрын, диаграммалардан қосылу нүктелерін анықтаңыз.
