Der VAZ-2123-Motor wurde auf Basis des VAZ-21214-Motors entwickelt, der wiederum ein modernisierter VAZ-21213-Motor ist und den Euro-II-Toxizitätsnormen entspricht.

Wenn die Motorleistung abnimmt, erhöhte Geräusche zu hören sind oder während des Betriebs der Kraftstoffpumpe ein periodisches „Heulen“ zu hören ist, ist höchstwahrscheinlich die Kraftstoffpumpe außer Betrieb

Wir schrauben die Stützen ab, wenn das Aggregat zur Reparatur und bei erheblichem Verschleiß ausgebaut wird

Wenn die Vibration des Aggregats plötzlich zunimmt und sich die Position des Motors relativ zur Karosserie ändert, müssen Sie auf die Halterungen des Aggregats achten

Laut Serviceheft muss das Öl im Verteilergetriebe alle 45.000 km gewechselt werden

Beim Fahrzeug VAZ-2123 werden Blockscheinwerfer verwendet, die Abblend- und Fernlicht (mit Einzelfadenlampen) und Fahrtrichtungsanzeiger kombinieren. Zusätzlich sind die Scheinwerfer Positionslichtbirnen.

Wir bauen den Generator aus dem Auto aus, wie in den vorherigen Artikeln beschrieben