Das Diagnosegerät wird an eine spezielle Diagnosebuchse des Fahrzeugs angeschlossen, die sich neben dem Zündschalter (Schloss) befindet und teilweise von der Lenksäulenabdeckung abgedeckt wird
Code – Fehler
P0102 – Niedriges Signal des Luftmassenmessers
P0103 – Signal des Luftmassenmessers hoch
P0115 – Falsches Signal des Kühlmitteltemperatursensors
P0117 – Signal des Sensors für niedrige Kühlmitteltemperatur
P0118 – Signal des Kühlmitteltemperatursensors zu hoch
P0122 – Signal des Drosselklappensensors zu niedrig
P0123 – Signal des Drosselklappensensors hoch
P0130 – Falsches Sauerstoffsensorsignal
P0132 – Signal des Sauerstoffsensors zu hoch
P0134 – Kein Sauerstoffsensorsignal
P0201, P0202, P0203, P0204 – Offener Kreislauf der Einspritzventile 1, 2, 3 bzw. 4. Zylinder
P0261, P0264, P0267, P0270 – Kurzschluss nach Masse im Steuerkreis des Einspritzventils 1, 2, 3 bzw. 4. Zylinder
P0262, P0265, P0268, P0271 – Kurzschluss zur Stromversorgung des Einspritzventil-Steuerkreises 1, 2, 3 bzw. 4. Zylinder
P0327 – Signal des Klopfsensors niedrig
P0328 – Signal des Klopfsensors zu hoch
P0335 – Falsches Signal des Kurbelwellenpositionssensors
P0336 – Fehler Kurbelwellenpositionssensor
P0444 – Kurzschluss zur Stromversorgung oder offener Stromkreis im Steuerkreis des Kanister-Entlüftungsventils
P0445 – Kurzschluss zu Masse im Steuerkreis des Kanisterspülventils
P0480 – Fehlerhafter Steuerstromkreis des Kühlgebläserelais
P0500 – Ungültiges Fahrzeuggeschwindigkeitssensorsignal
P0503 – Intermittierendes Fahrzeuggeschwindigkeitssensorsignal
P0506 – Niedriger Leerlauf
P0507 – Hoher Leerlauf
P0560 – Falsche Spannung des Bordnetzes
P0562 – Unterspannung des Bordnetzes
P0563 – Überspannung des Bordnetzes
P0601 – ROM-Prüfsummenfehler
P0603 – Externer RAM-Fehler
P0604 – Interner RAM-Fehler
P0607 – Falsches Controller-Detonationskanalsignal
P1102 – Widerstand der Lambdasondenheizung niedrig
P1115 – Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung defekt
P1140 – Falsches Signal des Luftmassenmessers
Р1500 – Offener Stromkreis der Kraftstoffpumpen-Relaissteuerung
Р1501 – Kurzschluss nach Masse im Steuerkreis des elektrischen Kraftstoffpumpenrelais
Р1502 – Kurzschluss zur Stromversorgung des Steuerkreises des elektrischen Kraftstoffpumpenrelais
P1509 – Überlastung des Leerlaufluftregelkreises
P1513 – Leerlaufdrehzahl-Steuerstromkreis kurzgeschlossen zur Masse
P1514 – Steuerkreis der Leerlaufluftregelung offen
P1570 – Ungültiges APS-Signal
Р1602 - Spannungsverlust des Bordnetzes im Steuergerät
P1689 – Fehlerhafte Codewerte im Controller-Fehlerspeicher
