Hauptzylinder (Abb. 1) mit sequentiellen Kolben
Am Körper des Hauptzylinders ist ein Tank befestigt, in dessen Einfüllstutzen ein Sensor für unzureichenden Bremsflüssigkeitsstand eingebaut ist.
Der Hauptzylinder ist nicht zusammenklappbar und kann nicht repariert werden.
Im Falle eines Ausfalls ist ein Ersatz erforderlich.
Aus- und Einbau des Hauptbremszylinderbehälters
Der Tank wird zum Austausch oder zur vorbeugenden Spülung entfernt.
Außerdem ist es manchmal notwendig, den Tank zu entfernen, um die Gummibuchsen, die den Tank halten, auszutauschen.
Trennen Sie die Kabelenden vom Bremsflüssigkeitsstandsensor
Entfernen Sie den Tankdeckel mit dem Schwimmer des Füllstandsensors.
Ziehen Sie die Bremsflüssigkeit mit einem Gummiball aus dem Behälter.
Ziehen Sie die Spülkastenverschlüsse zurück
Entfernen Sie den Tank.
Überprüfen Sie die Gummibuchsen des Behälters.
Ersetzen Sie zerrissene, gerissene oder lose Buchsen
Bauen Sie den Behälter in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
Aus- und Einbau des Hauptbremszylinders
Der Hauptbremszylinder wird zum Austausch sowie beim Ausbau des Unterdruckbremskraftverstärkers ausgebaut.
Sie benötigen: Schlüssel „für 10“, „für 13“.
Entfernen Sie die beiden Muttern, mit denen die Rohrleitungen am Zylinder befestigt sind, trennen Sie die Rohrleitungen vom Zylinder und legen Sie sie zur Seite.
Decken Sie die Löcher in den Rohrleitungen ab.
Lösen Sie die beiden Muttern, mit denen der Zylinder am Gehäuse des Vakuumverstärkers befestigt ist.
Entfernen Sie den Zylinder
Bauen Sie den Hauptbremszylinder in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
Entlüften Sie den hydraulischen Bremsantrieb (siehe „Bremsflüssigkeit des Niva Chevrolet wechseln“).
