Das Füllrohr des Kraftstofftanks und das Schwerkraftventil bestehen aus Kunststoff und sind über drei Gummischläuche unterschiedlichen Durchmessers mit dem Tank verbunden.

Autos verwenden ein Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem

Wenn der Kettenspannschuh abgenutzt ist, reicht der Ansprechbereich des Spanners nicht mehr aus, um die Kettenspannung wiederherzustellen. Bei laufendem Motor beginnt die Kette zu klappern. Ersetzen Sie in diesem Fall den Schuh

Hauptzylinder (Abb. 1) mit sequentiellen Kolben

Sie benötigen: Glasklebeset, Stahlschnur, scharfes Messer

Beim Auto ist ein Ruck eine kurzfristige spontane Änderung der Motordrehzahl, unabhängig von der Stellung des Gaspedals

Während des Betriebs muss manchmal die Stoßstange entfernt werden

Mal sehen, wie es gemacht wird:

Die Bremstrommel wird entfernt, um sie auszutauschen, wenn die Arbeitsfläche beschädigt oder abgenutzt ist, sowie um den Zustand der Bremsmechanismen zu überwachen und die Bremsbeläge und Arbeitszylinder auszutauschen

Das Zündmodul ist am Motorblock auf der linken Seite montiert. Ein ausgefallenes Modul kann nicht repariert werden und muss ersetzt werden

Scheibenwischer unter der Windschutzscheibenverkleidung montiert

Der Reinigermotor ist ein Permanentmagneterreger mit drei Bürsten und zwei Geschwindigkeiten.