Die wichtigsten Störungen, bei denen es notwendig ist, das Getriebe aus dem Auto auszubauen:
- – erhöhter (im Vergleich zum üblichen) Lärm; - schwieriges Schalten;
- - spontanes Ausschalten oder unscharfes Einschalten von Gängen;
- - Ölleckage durch Dichtungen und Dichtungen.
Außerdem muss das Getriebe ausgebaut werden, um die Kupplung, das vordere Lager der Getriebeeingangswelle, das Schwungrad und den hinteren Öldichtring der Motorkurbelwelle auszutauschen.
Der Aus- und Einbau des Getriebes ist sehr mühsam. Stellen Sie daher zunächst sicher, dass die Fehlfunktionen nicht auf andere Ursachen zurückzuführen sind (unzureichender Ölstand, Defekte am Kupplungsantrieb, Lockerung des Getriebes und seiner Abdeckungen usw.).
Sie benötigen: Schlüssel „10“, „13“, Sechskant „12“, Schraubendreher, Zange.
Montieren Sie das Fahrzeug auf einer Grube oder Hebebühne.
Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.
Getriebeöl ablassen
Wir entfernen die Zwischenwelle, wie im Artikel „Aus- und Einbau der Niva Chevrolet-Zwischenwelle“ beschrieben.
Entfernen Sie die vordere Kardanwelle, siehe Artikel – Kardanreparatur am VAZ-2123
Ziehen Sie den Kabelstecker vom Rückwärtsschalter ab
Wir lösen die Schrauben der Halterung des Kupplungsnehmerzylinders
Lassen Sie den Zylinder beiseite, ohne den Hydraulikschlauch zu trennen
Wir ersetzen den verstellbaren Anschlag unter dem Getriebe
Entfernen Sie den Gangwahlhebelantrieb
Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Anlasser am Kupplungsgehäuse befestigt ist
Lösen Sie mit einem 10er-Schlüssel die beiden Schrauben, mit denen der Kupplungsgehäusedeckel befestigt ist
Lösen Sie mit einem 19er-Kopf mit Verlängerung die Schraube der unteren linken Befestigung des Getriebes am Motorblock
Schrauben Sie die Schraube der unteren rechten Halterung ab
Lösen Sie mit einem 19-Kopf mit Universalgelenk und einer Verlängerung die Schraube der oberen linken Befestigung des Getriebes am Zylinderblock
Wir lösen auch die Schraube der oberen rechten Befestigung der Box
Entfernen Sie den Querträger mit der hinteren Stütze der Antriebseinheit
Entfernen Sie das Getriebe t des Motors, Entfernen der Eingangswelle von der Nabe der Kupplungsscheibe
Entfernen Sie das Getriebe
Getriebe in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Überprüfen Sie den Gangschalthebel und stellen Sie ihn ggf. ein.