Der Scheibenreiniger wird entfernt, um verformte Stangen und Hebel auszurichten oder auszutauschen
Trennen Sie den Minuspol der Batterie ab
Hebeln Sie mit einem Schraubendreher ab und entfernen Sie die Schutzkappe des Wischerarms
Lösen Sie mit einem 10er-Schlüssel die Befestigungsmutter des Hebels
Hebeln Sie den Wischerarm mit zwei Schraubendrehern ab und schieben Sie ihn von der Verzahnung der Rolle.
Entfernen Sie die Hebelbaugruppe mit der Bürste
Entfernen Sie auch den anderen Wischerarm
Trennen Sie den Waschschlauch vom T-Stück
Entfernen Sie den Schlauch von der Haubenverstärkung und die Klemme am Haubenscharnier
Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher zehn selbstschneidende Schrauben, mit denen die Auskleidung des Lufteinlasskastens befestigt ist
Trennen Sie den Kabelbaum vom Motorraumlampenschalter
Heben Sie die Abdeckung des Lufteinlasskastens an und bewegen Sie sie nach vorne, sodass sie unter der an der Windschutzscheibe festgeklebten Kante hervorkommt.
Verschieben Sie die Verkleidung zur Motorhaube
Trennen der Scheibenwischerkabel und des Kabelbaums
Lösen Sie mit einem 10er-Kopf die Schraube der linken Scheibenwischerhalterung
Schrauben Sie die Schraube der rechten Scheibenwischerhalterung ab
Entfernen Sie die Halterung für die mittlere Befestigung der Windschutzscheibenverkleidung
Lösen Sie mit einem 10er-Kopf die Schraube der mittleren Halterung des Wischers
Entfernen Sie die Scheibenwischerbaugruppe
Markieren Sie die Position der Kurbel relativ zur Halterung
Lösen Sie mit einem 13er Schraubenschlüssel die Mutter, mit der die Kurbel an der Welle des Getriebemotors befestigt ist
Mit einem Schraubenzieher abhebeln und die Kurbel entfernen
Mit einem 10er-Schlüssel lösen wir die drei Schrauben, mit denen der Getriebemotor an der Halterung befestigt ist
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die beiden Schrauben, mit denen die Abdeckung befestigt ist
Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung des Getriebemotors
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die beiden Schrauben, mit denen die Platte befestigt ist
Entfernen Sie die Platte, ohne die Kabel zu trennen
Die Verbindung wird mit einer Dichtung abgedichtet
Nehmen Sie das angetriebene Zahnrad heraus
Entfernen Sie das Antriebsrad des Getriebes
Bei Bedarf tauschen wir die Zahnräder des Getriebemotors aus
Wir reinigen die Kontakte des Endschalters.
Wir montieren und installieren den Wischer in umgekehrter Reihenfolge
Um die Welle des Getriebemotors in die Nullposition zu bringen, stecken Sie den Minuspol der Batterie auf.
Dann verbinden wir die Kabelblöcke des Getriebemotors und den Kabelbaum.
Wir schalten den Getriebemotor mit dem Lenkstockschalter ein, schalten ihn dann aus und warten, bis die Getriebemotorwelle vollständig zum Stillstand kommt.
Trennen Sie die Kabelblöcke des Motor-Untersetzungsgetriebes und installieren Sie die Kurbel entsprechend den zuvor markierten Markierungen.
Wir montieren die Hebel und Bürsten an den Schlitzen der Rollen, sodass die Bürsten im Parkzustand nahezu parallel zur Unterseite der Glaskante auf der Windschutzscheibe liegen.