Очищувач вітрового вікна знімають для виправлення або заміни деформованих тяг та важелів
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора
Подіваємо викруткою і знімаємо захисний ковпачок важеля склоочисника
Ключем на 10 відкручуємо гайку кріплення важеля
Двома викрутками підтягуємо важіль склоочисника і зрушуємо його зі шліців валика
Знімаємо важіль у зборі зі щіткою
Також знімаємо інший важіль склоочисника
Від'єднуємо шланг склоомивача від трійника
Виймаємо шланг із підсилювача капота та хомута на петлі капота
Хрестовою викруткою відкручуємо десять саморізів кріплення накладки короба притоку повітря
Від'єднуємо колодку дротів від вимикача підкапотної лампи
Піднімаємо накладку короба притоку повітря і зрушуємо її вперед, щоб вона вийшла з-під окантовки, приклеєної до вітрового скла.
Зсуваємо накладку до капота
Роз'єднуємо колодки проводів склоочисника та джгута проводів
Головкою на 10 відкручуємо болт лівого кріплення склоочисника
Відкручуємо болт правого кріплення склоочисника
Знімаємо кронштейн середнього кріплення накладки вітрового скла
Головкою на 10 відкручуємо болт середнього кріплення склоочисника
Знімаємо склоочисник вітрового скла у зборі
Помічаємо розташування кривошипу щодо кронштейна
Ключем на 13 відкручуємо гайку кріплення кривошипу до валу мотор-редуктора
Подіваємо викруткою і знімаємо кривошип
Ключом на 10 відкручуємо три болти кріплення мотор-редуктора до кронштейна.
Викруткою відкручуємо два гвинти кріплення кришки
Знімаємо пластикову кришку мотор-редуктора
Викруткою відкручуємо два гвинти кріплення пластини
Відводимо пластину, не від'єднуючи дроти
З'єднання ущільнюється прокладкою
Виймаємо ведену шестірню
Виймаємо провідну шестерню редуктора
Якщо потрібно, то замінюємо шестерні мотор-редуктора.
Зачищаємо контакти кінцевого вимикача.
Складання та встановлення склоочисника проводимо у зворотному порядку
Для установки валу мотор-редуктора в нульове положення надягаємо мінусову клему акумулятора.
Потім з'єднуємо колодки дротів мотор-редуктора і джгута дротів.
Включаємо мотор-редуктор підрульовим перемикачем, після чого вимикаємо його і чекаємо на повну зупинку вала мотор-редуктора.
Роз'єднуємо колодки проводів мотор-редуктора та встановлюємо кривошип відповідно до раніше нанесених міток.
Важелі та щітки встановлюємо на шліци валиків так, щоб у паркувальному стані щітки розташовувалися на вітровому склі практично паралельно нижній частині окантовки скла.