Während des Betriebs muss manchmal die Stoßstange entfernt werden
Mal sehen, wie es gemacht wird:
Sie benötigen: Schraubenschlüssel „für 8“, „für 10“, „für 13“, einen Schraubenschlüssel für Radmuttern, einen Schraubendreher.
Austausch der vorderen Stoßstange des Niva Chevrolet
Entfernen Sie die Vorderräder.
Entfernen Sie die vordere Kotflügelverkleidung.
Öffnen Sie die Motorhaube.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie das Gitter.
Entfernen Sie die vorderen und seitlichen Schrauben, mit denen die Scheinwerferverkleidung befestigt ist, und nehmen Sie die Verkleidung ab.
Entfernen Sie die oberen Schrauben, mit denen das Pufferpolster befestigt ist.
Entfernen Sie die Schrauben hinter dem Nummernschild und an der Unterseite des Puffers
Trennen Sie die Kabelbaumstecker des Nebelscheinwerfers.
Entfernen Sie die Schraube, mit der die Verkleidung an der Karosserie befestigt ist.
Deaktivieren Sie den Nebelscheinwerfer vom Pufferbalken und entfernen Sie die Pufferverkleidung.
Entfernen Sie die Schraube, mit der der Pufferbalken und der vordere Kotflügel befestigt sind.
Entfernen Sie die Muttern, mit denen der Träger an der Karosserie befestigt ist
Entfernen Sie den Außentemperatursensor von der Balkenhalterung
Entfernen Sie den Balken
Montieren Sie den Balken, das Pufferpolster und alle entfernten Teile in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau
Aus- und Einbau der vorderen Stoßstange eines Chevrolet Niva-Autos aus dem Jahr 2009
Lösen Sie mit dem T-20-Schlüssel die beiden Schrauben auf der rechten und linken Seite sowie jeweils zwei Schrauben an der Unterseite.
Schrauben Sie das vordere Nummernschild ab und entfernen Sie es.
Lösen Sie unter dem Nummernschild die beiden Schrauben mit einem 10er-Kopf
Lösen Sie mit dem T-20-Schlüssel die vier Schrauben, mit denen der untere Teil der Stoßstangenabdeckung befestigt ist, und entfernen Sie sie.
Unter dieser Auflage lösen wir drei selbstschneidende Schrauben
Danach lösen Sie mit dem TorxT-30-Schlüssel die drei Schrauben, mit denen der obere Teil des Stoßfängers befestigt ist
Jetzt müssen Sie den oberen Teil des Stoßfängers ein wenig nach vorne drücken und einen dünnen, langen Schraubendreher in den Spalt einführen und die Kunststofflasche der Zierleiste, die den unteren Teil des Scheinwerfers abdeckt, zusammendrücken.
Diese Zierleiste wird ebenfalls mit doppelseitigem Klebeband aufgeklebt, in einigen Fällen wird sie jedoch werkseitig mit Kleber zum Aufkleben von Windschutzscheiben befestigt.
Dieser Kleber oder dieses Klebeband wird in der Mitte dieser Auflage aufgetragen.
Wenn Sie auf dieses Polster drücken, sehen Sie auf der einen und der anderen Seite zwei Schrauben, mit denen der Stoßfänger befestigt ist.
Diese Schrauben lösen wir mit dem T-30-Schlüssel
Danach entfernen Sie vorsichtig die Stoßstange.
Montieren Sie den Stoßfänger in umgekehrter Reihenfolge.
Beim Anbringen der Dekorplatten unter den Scheinwerfern müssen Sie darauf achten, dass sich die unteren Clips in den entsprechenden Löchern befinden.
Beim Einbau der Stoßstange müssen Sie zunächst die vier Schrauben unter den Scheinwerfern befestigen und befestigen.
Danach müssen Sie am unteren Teil des Stoßfängers zunächst alle Schrauben anbringen und erst dann alle festziehen.
Ersatz der hinteren Stoßstange
Sie benötigen: 10er Schraubenschlüssel, Radmutternschlüssel, Schraubendreher.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie die seitlichen Schrauben, mit denen das Stoßfängerpolster auf beiden Seiten an der Karosserie befestigt ist.
Entfernen Sie die Schrauben und Muttern, mit denen der Kotflügel befestigt ist, und nehmen Sie ihn ab.
Entfernen Sie die oberen Schrauben der Verkleidung.
Drücken Sie die Laschen mit den Fingern zusammen und entfernen Sie die reflektierenden Elemente.
Entfernen Sie die Ziermuttern hinter den reflektierenden Elementen und hinter dem Nummernschild
Entfernen Sie die unteren Muttern, mit denen die Auskleidung befestigt ist.
Trennen Sie den Kabelstecker der Kennzeichenbeleuchtung.
Entfernen Sie die Schraube, mit der die Erdungskabelklemme befestigt ist.
Ziehen Sie die linke Seite der Verkleidung zur Seite und entfernen Sie den Kabelbaum aus dem Loch in der Karosserie.
Entfernen Sie die hintere Stoßstangenabdeckung.
Entfernen Sie die oberen und unteren Schrauben des hinteren Pufferbalkens und entfernen Sie den Balken.
Montieren Sie den hinteren Pufferbalken und die Verkleidung sowie alle entfernten Teile in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus
Austausch der hinteren Stoßstange eines Autos, das nach 2009 hergestellt wurde
Sie benötigen: 10er Schraubenschlüssel, Radmutternschlüssel, Schraubendreher.
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie die seitlichen Schrauben, mit denen das Stoßfängerpolster auf beiden Seiten an der Karosserie befestigt ist.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Kotflügels
Schrauben Sie die Befestigungsmuttern des Kotflügels ab und entfernen Sie ihn.
Wir hebeln mit einem Schraubenzieher die Kunststoffhalterung des Reflektors ab und lösen sie.
Entfernen Sie den Reflektor und lösen Sie dabei die zweite Verriegelung.
Wir fotografieren auch den zweiten Reflektor
Lösen Sie mit einem 10er-Kopf die beiden Schrauben der unteren Stoßstangenhalterung
Mit einem Kopf von 10 auf jeder Seite eine Mutter abschrauben befindet sich in einer Nische unter dem Reflektor
Wir lösen die beiden Muttern, mit denen die Stoßstange unter dem Nummernschild befestigt ist
Heckklappe öffnen
Lösen Sie mit einem 10er-Kopf die fünf Schrauben der oberen Stoßstangenhalterung
Nehmen Sie die Stoßstange von den Sitzen ab und schieben Sie die Schutzkappen der Nummernschildbeleuchtung mit Kabeln in die Löcher in der Stoßstange
Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die vier Schrauben, mit denen die Lampenkabelhalterungen befestigt sind, und entfernen Sie die Stoßstange vom Auto
Montieren Sie die Stoßstangen in umgekehrter Reihenfolge.