Wir tauschen die Kurbelwellen-Wellendichtringe aus, wenn der Motor komplett überholt wird oder wenn im Bereich der Wellendichtringe Öl austritt
Dieser Artikel beschreibt das Diagnoseverfahren für das elektronische Steuergerät (ECU) EMS 31.32, das elektronische Motormanagementsystem (ECM) K7M und K4M
Bei Arbeiten im Zusammenhang mit der Druckentlastung der Klimaanlage ist es notwendig, das Kältemittel vollständig zu entladen und anschließend das System zu befüllen
Der K4M-Motor ist ein Benzin-Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit 16 Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen. Die Betriebsreihenfolge der Zylinder: 1-3-4-2, gezählt - vom Schwungrad aus
Der Stabilisator dient der Stabilisierung des Fahrzeugs während der Fahrt
Wir entfernen den Stabilisator, um im Falle einer Beschädigung seine Stange oder seine Befestigungspolster auszutauschen.
Um die Wärmeausdehnung des Ventils relativ zum Ventilhebel auszugleichen, entsteht ein Spalt zwischen der Stirnfläche des Ventilendes und dem Hebel
