Das Auto für die Arbeit vorbereiten. Trennen Sie die Erdungsklemme von der Batterie.
Senken Sie das Schiebeglas der Tür ab.
Schrauben Sie mit einem Torx-T20-Schraubendreher die Schraube 3 (Abbildung 1) heraus, die den Griff 4 der hinteren Innentür befestigt, und trennen Sie ihn vom Zuggriff des Schlosses. Entfernen Sie den Griff.
Lösen Sie mit einem Torx-T20-Schraubendreher die selbstschneidende Schraube 7, mit der die Türverkleidung an der Armlehne befestigt ist.
Entfernen Sie die Verkleidungen und lösen Sie die vier selbstschneidenden Schrauben 6, mit denen der Lautsprecher des Akustiksystems befestigt ist, trennen Sie den Kabelbaumblock und entfernen Sie den Lautsprecher.
Entfernen Sie die Abdeckung 1 von der Türverkleidung (Abbildung 2), die elektrischen Fensterhebergriffe, entfernen Sie die Befestigungshalterung 2, entfernen Sie den Griff 3.
Überwinden Sie den Widerstand der Halterungen, trennen Sie die Polsterung 8, Abbildung 1, von der Tür, entfernen Sie den Knopf 2 des Verriegelungsschlosses aus dem Polsterloch.
Dichtungen entfernen 1.
Bauen Sie den Fensterhebergriff provisorisch ein, heben Sie das Glas an und entfernen Sie die Dichtung von der Führung 1, Abbildung 3.
Wir lösen die Schrauben 2 und entfernen die Führung 1 des Schiebefensters.
Stellen Sie das Glas so ein, dass die Schrauben des Glases am elektrischen Fensterheber gegenüber den technologischen Löchern der Türverkleidung angebracht sind.
Halten Sie das Glas fest und lösen Sie die beiden Schrauben 1, Abbildung 2, mit denen der Glasclip am Schieber des elektrischen Fensterhebers befestigt ist.
Entfernen Sie das Glas aus dem Hohlraum der Tür.
Schrauben Sie mit einem Kopf von 10 die vier Muttern 3 (Abbildung 3) ab, mit denen der elektrische Fensterheber an der Tür befestigt ist, und entfernen Sie ihn durch die Öffnung im Innenblech der Tür.
Lösen Sie mit einem 10er-Schlüssel die beiden Muttern 1, Abbildung 5, entfernen Sie den Außengriff 2 und trennen Sie die Türverriegelungsstangen davon.
Trennen Sie die Verriegelungsstange, lösen Sie die drei Schrauben 1, Abbildung 6, zur Befestigung des Türschlosses, und entfernen Sie das Schloss 2 der Hintertür.
Überwinden Sie den Widerstand der Halterungen und entfernen Sie die Zierleiste 3 (Abbildung 7) der Hintertür.
Mit einem Kopf von 10 lösen Sie die beiden Muttern 3, Abbildung 8, mit denen der Begrenzer 2 an der Tür befestigt ist.
Wir entfernen die Schutzabdeckung von den Tür-4-Kabelbäumen und dem Kabelbaum.
Mit einem 13er-Schlüssel lösen wir die vier Muttern 1, mit denen die Tür am Scharnier befestigt ist, und entfernen die hintere Tür.
Installieren
Baugruppen und Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen, dabei:
- - Schmieren Sie die reibenden Teile des elektrischen Fensterhebers, die Gleitflächen im Türschloss, den Türöffnungsbegrenzer, die Scharniere der Stangen und Scharniere mit Cyatim;
- - Vor dem Einbau der Polsterung den Erdungsanschluss an die Batterie anschließen, die Funktion des Türschlosses prüfen und gegebenenfalls anpassen, den Fenstergriff vorübergehend anbringen, die Funktion des Fensterhebers überprüfen, das Schiebeglas anheben up;
- - Bei Bedarf die Dichtung am Ende der Polsterung wiederherstellen oder ersetzen;
- – um die Gleichmäßigkeit des Spalts zwischen der Tür und den dazugehörigen Karosserieteilen sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Fahrzeug auf den Umfang der durchgeführten Arbeiten und auf die Einhaltung der folgenden Anforderungen:
- - Karosserietüren sollten sich leicht öffnen und schließen lassen, ein spontanes Öffnen der Türen ist nicht erlaubt;
- - Beim Einschalten der Innenverriegelung der Türschlösser dürfen diese nicht durch Außengriffe geöffnet werden;
- - Elektrische Fensterhebermechanismen müssen eine gleichmäßige, vollständige Rückwärtsbewegung der Fenster zum Absenken des Fahrzeugs gewährleisten, ohne zu blockieren.