Охлаждающая жидкость заливается в систему через расширительный бачок

Он изготовлен из полупрозрачного полиэтилена, что позволяет визуально контролировать уровень жидкости

Наряду с буквенным обозначением цвета проводов на данной схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например "-4-".

Насос охлаждающей жидкости заменяем, если в процессе эксплуатации была замечена течь охлаждающей жидкости из насоса, имеется заметный осевой люфт валика насоса (более 0,13 мм); обнаружены трещины, сколы, выкрашивания на крыльчатке, шкиве или корпусе насоса

Снимаем тормозной барабан (см. Замена задних тормозных колодок)

Рабочая тормозная система – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления 10, вакуумным усилителем 5 и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке.

Для замены крышки распределителя зажигания и ротора (бегунка) демонтаж распределителя зажигания не требуется