También disponible:

Es necesario desmontar el panel de instrumentos para desmontar y reparar el calefactor interior, así como para otras reparaciones.

Muestra el trabajo de extracción e instalación de un panel de instrumentos de estilo antiguo (hasta 2003)

También disponible:

Retiramos las puntas de las bujías junto con los cables de alta tensión, las bobinas de encendido (solo puedes desconectar los conectores dejándolos en la tapa de válvulas), el cable del acelerador y, habiendo desconectado los cables de los sensores de los sistemas de lubricación y refrigeración, retire el mazo de cables de los soportes de la tapa del cabezal.

También disponible:

Dado que los tensores hidráulicos mantienen las cadenas constantemente tensas, independientemente del estiramiento de la cadena o del desgaste de las zapatas, no es necesario ajustar la tensión de la cadena durante el funcionamiento

También disponible:

Normalmente, el ajuste del cable del acelerador se ajusta al cambiar el cable del acelerador, al reparar el motor

También disponible:

El ajuste del mecanismo de dirección es necesario cuando la estabilidad direccional del automóvil es baja a alta velocidad (no se siente el volante a alta velocidad)