Цилиндр қақпағының астынан майдың ағып кетуін қақпақты бекіту гайкаларын тарту арқылы жою мүмкін болмаса, оның тығыздағышын ауыстырыңыз.

Автокөлік қозғалтқышын іске қосу проблемаларын қозғалтқыштың қызу дәрежесіне қарай екі негізгі топқа бөлуге болады

Аспаптар панелін алған кезде, сондай-ақ қозғалтқышты басқару жүйесінің контроллері мен сақтандырғыштарына кіруді қамтамасыз ету қажет болғанда қолғап қорабын алып тастаймыз

Подшипниктердегі майды сервистік кітапта көрсетілген аралықтармен ауыстырыңыз. Майлау жеткіліксіз болса немесе ол ластанған болса, мойынтіректер тез істен шығады

Дөңгелектің оң жақ мойынтірегін ауыстыруды қарастырайық

Алдыңғы доңғалақ жетегін алу (Алдыңғы дискіні алу және орнату үшін «Алдыңғы дискіні шығару және орнату» мақаласын қараңыз)

Үзіліс болған жағдайда қозғалтқыш біркелкі жұмыс істемейді, жеткілікті қуат алмайды, бензинді тым көп тұтынады

Алдыңғы осьтің беріліс қорабы ауыстыру немесе жөндеу үшін алынып тасталды

Сізге қажет: «13-ге», «17-ге», «27-ге» арналған кілттер, «12-ге арналған алтыбұрыш», доңғалақ гайкаларына арналған кілт, қашау, балға, трансмиссиялық май құюға арналған шприц, пайдаланылған майға арналған контейнер

Беріліс қорабы - механикалық, қолмен ауыстырылатын, бес алға және бір кері беріліс бар, барлық алға берілістер синхрондалған

Қозғалтқыштың соғуы

Егер қозғалтқыштың дыбысы бұрын болмаған деп ойласаңыз, қозғалтқышта бәрі дұрыс екwidthн дереу тексеріңіз

Электр тізбегін тексеру

Электр тізбегі ажыратқыштардан, релелерден, электр қозғалтқыштарынан, сақтандырғыштардан, автоматты ажыратқыштардан, ағымдағы тұтынушыны батарея мен корпусқа қосатын сымдар мен қосқыштардан тұрады.