Автомобильде ұрлыққа қарсы жүйе (иммобилизатор) APS-6 орнатылған
АПС-6 иммобилизаторының негізгі техникалық сипаттамалары
Жұмыс кернеуінің диапазоны 8-15 В
Жұмыс температурасының диапазоны –40...+85°С
Күту режимінде тұтынылатын ток, 5 мА аспайды
Иммобилизатор автомобиль қозғалтқышын рұқсатсыз іске қосу мүмкіндігін болдырмауға арналған және қозғалтқышты басқарудың электронды жүйесімен бірге жұмыс істейді.
Иммобилизатор - тұтану кілтін пайдаланбай немесе сыртқы кілттің көмегімен қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік бермейтін электрондық блок.
Электрондық код кілті тұтану кілтінің басына біріктірілген.
Енгізілген код кілті бар тұтану кілтін пайдаланбай қозғалтқышты іске қосу әрекеті кезінде иммобилизатор кілт коды туралы ақпаратты алмай, қозғалтқышты іске қосуға тыйым салатын электронды қозғалтқышты басқару блогына (контроллер) арнайы код командасын жібереді. қозғалтқыш.
Иммобилизатор кілт таңдаудан, сонымен қатар код сызығы арқылы контроллерге жіберілетін кодты оқудан қорғауға ие.
Иммобилизатор тұтану өшірілгенде автоматты түрде қарулы режимге ауысады.
Сонымен қатар, жүргізушінің ешбір қосымша әрекетінсіз тұтану қосылған кезде иммобилизатор автоматты түрде өшіріледі.
APS-6 иммобилизаторы тұтану қосқышында (құлыпта) орналасқан қабылдағыш арқылы кілт кодын оқу үшін контактісіз (транспондер) әдісті пайдаланады.
Кіріктірілген криптографиялық құрылғысы (транспондер) бар код кілті, ол кілт кодын шифрланған, үнемі өзгеріп тұратын пішінде жіберуге мүмкіндік береді, батареяларды қажет етпейді.
Иммобилизатор екі тұтандыру кілтімен жабдықталған.
Бір перне жұмыс істейді - қара кірістірумен, екіншісі - жаттығу, қызыл кірістірумен.
Иммобилизатор қозғалтқышты басқару жүйесінің контроллерінде ұрлыққа қарсы функция іске қосылған жағдайда ғана қозғалтқыштың рұқсатсыз іске қосылуын болдырмайды.
Егер бұл функция қосылмаса, қозғалтқышты иммобилизатордың қатысуынсыз іске қосуға болады.
Иммобилизаторды үйрену процедурасы кезінде ұрлыққа қарсы функцияны іске қосыңыз. Қосылғаннан кейін қозғалтқышты басқару жүйесінің контроллеріндегі ұрлыққа қарсы функцияны өшіру мүмкін емес.
Қозғалтқышты іске қосу үшін жұмыс істейтін және үйренетін тұтану кілтін пайдалануға болады.
Автокөлікті пайдалану кезінде келесі себептер бойынша осы мақсат үшін тек жұмыс кілтін пайдалану керек:
– оқу кілті жүйе кодтарын сақтайды. Сондықтан, егер ол жоғалса, иммобилизатор дұрыс жұмыс істемесе, қозғалтқышты басқару жүйесінің қымбат контроллерін ауыстыру қажет болады.
Жаттығу кілтін салпыншақтан бөлек ұстаңыз және оны қалыпты жағдайда пайдаланбаңыз;
- - жаттығу кілтінің жұмыс кілтіне қарағанда криптографиялық қорғанысы төмен. Сондықтан бұндай кілттен жүйе кодтарын оқу, егер ол зиянкестерге түссе, теориялық тұрғыдан әлдеқайда оңайырақ болады;
- – жаттығу кілтінен ақпаратты оқу жұмыс кілтінен ұзағырақ уақыт алады. Егер аккумулятор нашар күйде болса және күшті электромагниттік кедергі болса, бұл қозғалтқышты қиын іске қосуға әкелуі мүмкін;
- - оқу кілтімен тұтануды өшіргеннен кейін иммобилизатор міндетті түрде оқу процедурасын бастайды.
Оқыту процедурасы жүргізушінің бағдарын өзгертетін басқару шамының қосымша индикаторымен бірге жүреді.
Егер бір жұмыс кілті күнделікті пайдалану үшін жеткіліксіз болса, иммобилизатор басқа қосымша жұмыс кілтін үйренуге мүмкіндік береді.
Осылайша, жүйеде бір уақытта екі жұмыс және бір жаттығу кілтін пайдалануға болады.
Егер жұмыс кілті жоғалса, иммобилизатордың жадынан ол туралы ақпаратты өшіруге және қажет болған жағдайда оқу кілтін пайдаланып жаңа кілтті үйренуге болады.
Оқу кілті жоғалса, кілттер туралы ақпаратты жою және жаңа кілттерді үйрену мүмкін емес.
Иммобилизаторда құрал-саймандар кластеріндегі ескерту шамы және ішкі дыбыс сигналы арқылы ақаулық хабары бар кірістірілген өзін-өзі диагностикалау функциясы бар.
Сонымен қатар, KWP2000 диагностикалық хаттамасына сәйкес жұмыс істейтін сынаушы арқылы иммобилизаторды диагностикалауға болады.
Қозғалтқыштың рұқсат етілмеген іске қосылуынан қорғаудан басқа, иммобилизатор қосымша функцияларды орындайды:
– ішкі жарықтандыруды сөндіруге арналған кешіктіруді бақылау;
APS-6 иммобилизаторы екі жұмыс кілтін үйрене алады. Сіз тек жаңа жұмыс кілттерін (яғни, бұрын басқа иммобилизатор үйретпегендерді) немесе осы жаттығу процедурасында пайдаланылған жаттығу кілтін пайдаланып бұрын үйренгендерді ғана жаттықтыра аласыз.
Жұмыс пернелерін ұрлыққа қарсы функциясы қосылмаған контроллермен немесе осы оқу процедурасында пайдаланылған оқу кілтімен бірге үйретілген контроллермен бірге ғана біле аласыз.
Иммобилизаторды үйрету үшін:
- 1. Барлық көлік есіктерін жабыңыз. Оқу кілтімен тұтануды қосыңыз және тұтануды кемінде 6 секунд ұстаңыз.
- 2. Тұтануды өшіріңіз. Оқу процедурасы дұрыс орындалса, басқару шамы жоғары жиілікте (секундына 5 рет) жыпылықтай бастауы керек.
Шам жылдам жыпылықтауды тоқтатқанда, ол дұрыс емес жұмысты, оқу уақытының асып кеткенін немесе ақаулықты көрсетеді. Оқыту кілтін тұтанудан алыңыз.
- 3. Басқару шамы жыпылықтап тұрғанда (шамамен 6 с) жұмыс кілтін құлыпқа салып, тұтануды қосыңыз. Дұрыс орындалса, тұтану қосулы кезде дыбыстық сигнал үш рет естіледі.
- 4. Тұтану қосулы кезде ысырма жылдамдығын (шамамен 6 с) дыбыстық сигнал тағы екі дыбыстық сигнал естілгенше орнатыңыз.
Егер 6 секундтан кейін дыбыстық сигнал шықпаса және басқару шамының жылдам жыпылықтауы тоқтаса, тұтануды өшіріп, процедураны қайта бастаңыз.
Егер оқу процедурасын қайта аяқтай алмасаңыз, бұл ақаулық немесе бұл жұмыс кілтін басқа иммобилизатор үйретіп қойғанын білдіреді.
- 5. Тұтануды өшіріңіз. Егер екінші жұмыс кілтін үйрену қажет болса, екінші оқу жұмыс кілтімен тұтануды қоса алғанда, 3-5 амалдарды тағы бір рет орындаңыз. Бұл қажет болмаса, жаттығу процедурасын жалғастырыңыз.
- 6. Басқару шамы жыпылықтап тұрғанда (шамамен 6 с) оқытылған жұмыс кілтін тұтанудан шығарып алыңыз, оқу кілтін қайтадан құлыпқа салып, тұтануды қосыңыз. Дұрыс орындалса, тұтану қосулы кезде дыбыстық сигнал үш рет естіледі.
- 7. Тұтану қосулы кезде ысырма жылдамдығын (шамамен 6 с) дыбыстық сигнал тағы екі дыбыстық сигнал естілгенше орнатыңыз.
- 8. Тұтануды өшіріңіз, бірақ оқу кілтін тұтанудан шығармаңыз.
От өшірілгеннен кейін шамамен 6 секундтан кейін дыбыстық сигнал бір рет сигнал беріп, басқару шамы екі есе жылдам жыпылықтай бастауы керек.
Егер дыбыстық сигнал шықпаса және шамның жылдам жыпылықтауы тоқтаса, тұтануды өшіріп, оқу процедурасын қайта бастау керек.
Егер оқу процедурасын қайта аяқтай алмасаңыз, бұл ақаулықты немесе бұл оқу кілті осы контроллерге сәйкес келмейтінін білдіреді.
- 9. Дыбыстық сигналдан кейін 6 секундтан кешіктірмей (шам тез жыпылықтап тұрғанда) сол оқу кілтімен тұтануды қосыңыз.
2-3 секунд күткеннен кейін тұтануды өшіріңіз. От өшірілгеннен кейін 5 секундтан кешіктірмей дыбыстық сигнал үш сигнал беруі керек, ал ескерту шамы тез жыпылықтауын тоқтатуы керек. Отты кем дегенде тағы 10 секундқа қоспаңыз.
Оқу процедурасының соңында иммобилайзер мен контроллер кодтарын қайта синхрондау қажет болуы мүмкін, өйткені оқу процедурасы аяқталғаннан кейін контроллер тұтану қосулы кезде қозғалтқышты қосуға рұқсат бермеуі мүмкін. бірінші рет.
Кодтарды қайта синхрондау үшін кез келген оқытылған кілтпен (жақсырақ жұмыс істейтін) тұтануды қосыңыз. 6 с ысырма жылдамдығын алыңыз.
Егер иммобилизаторды басқару шамы жүйенің қате күйін көрсете бастаса (секундына 1 рет жыпылықтайды), тұтануды өшіріп, кем дегенде 10 секунд күтіңіз.
Одан кейін тұтануды қайта қосыңыз. Шам жыпылықтамауы керек және қозғалтқыш іске қосылуы керек.
Егер тұтану қосылғаннан кейін 3 секундтан кейін басқару шамы тұрақты шаммен жанса, бұл контроллердің ұрлыққа қарсы функциясы қосылмағанын және оқу процедурасын қайтадан қайталау керектігін білдіреді.
Иммобилизаторды пайдалану кезінде туындауы мүмкін төтенше жағдайлар.
Жұмыс істейтін кілтті жоғалтып алсаңыз, жаңа кілттің бланкісін сатып алып, оны көлікте орнатылған оталдырғышпен жұмыс істеу үшін кесіңіз.
Одан кейін бұрыннан бар оқу кілтін және жаңа жұмыс кілтін пайдаланып иммобилизаторды үйрену процедурасын орындаңыз.
Егер оқу кілті жоғалса, кілтті оқыту процедурасын орындау мүмкін емес. Бұл көлікті тек бар жұмыс кілтімен басқаруды жалғастыра алатыныңызды білдіреді.
Жоғалған жағдайда және қалған жұмыс кілті немесе ақаулық Иммобилайзер тең болса, иммобилизаторды да, контроллерді де жаңасына ауыстыруға тура келеді.
Мұндай ауыстырудан кейін сіз көлікте орнатылған тұтану қосқышымен жұмыс істеу үшін жаңа оқу кілтінің бланкісін қиып алып, оқу процедурасын орындай аласыз.
Жаттығу кілтінің маңыздылығына байланысты бұл кілтті жұмысшылармен бір бумада сақтамау және оны күнделікті жұмыста қолданбау ұсынылады.
Ақаулы иммобилизаторды жаңасына ауыстырғаннан кейін жүйені оқыту процедурасын орындау қажет. Бұл жағдайда ақаулы иммобилизатордан бар жаттығу кілтін пайдалану керек.
APS-6 иммобилизаторы қозғалтқышты оқыту процедурасынсыз іске қосуға мүмкіндік береді.
Мұндай іске қосуды көлікте орнатылған қозғалтқышты басқару контроллерінің ұрлыққа қарсы функциясын іске қосу кезінде бұрын пайдаланылған оқу кілтімен ғана жасауға болады.
Қозғалтқышты келесідей іске қосыңыз:
- - барлық есіктерді жабу;
- - оқу кілтімен тұтануды қосыңыз, бірақ қозғалтқышты іске қоспаңыз;
- - тұтануды өшіріңіз (иммобилизатордың индикатор шамы тез жыпылықтай бастауы керек);
- – тұтану өшірілгеннен кейін 6 секундтан кешіктірмей (шам жыпылықтап тұрғанда) оқу кілтімен тұтануды қайта қосып, қозғалтқышты іске қосу керек.
Егер контроллер дұрыс жұмыс істемесе, оны ұрлыққа қарсы функциясы қосылмаған жаңа контроллермен ауыстыруға болады. Осындай ауыстыру кезінде контроллер иммобилизаторға қарамастан қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік береді.
Жаңа контроллердің ұрлыққа қарсы функциясын іске қосу үшін қолжетімді оқу және жұмыс пернелерін пайдаланып оқу процедурасын аяқтау керек.
Ақаулы контроллерді ұрлыққа қарсы функциясы бар басқасымен ауыстыруға рұқсат етіледі, бірақ жаңадан орнатылған контроллерде ұрлыққа қарсы функцияны белсендіру үшін бірдей оқу кілті пайдаланылған жағдайда ғана.
Жаңадан орнатылған контроллердің оқу кілтін пайдалану арқылы жүйені үйрену процедурасын орындау керек.
Оталдыру құлпын ауыстырған кезде жаңа құлыптың тұтану кілттерінің бастарындағы электрондық код элементтерін (транспондерлерді) көліктен алынған тұтандыру кілттеріндегі сәйкес код элементтерімен ауыстыру қажет.
Мұндай ауыстырудан кейінгі жаттығу процедурасы қажет емес. APS-6 иммобилизаторының қосымша функциялары
Бұл функция көліктің есіктері жабылғаннан кейін біраз уақыт ішкі жарықтандыруды қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, бұл жүргізушінің түнде жұмысын жеңілдетеді.
Бұл функция жұмыс істеуі үшін төбе шамын ауыстырып-қосқыш пернемен өшіру керек.
Оталу өшірілгенде және кез келген есік ашылғанда, күмбез жанады және есік ашық болған кезде үнемі қосулы болады.
Есікті жапқаннан кейін шам тағы 12 секунд бойы жанып тұрады, содан кейін ол 4 секунд бойы бірқалыпты сөнеді. Есікті қайта ашсаңыз, төбе толығымен сөнгенше, төбе толық қызумен қосылады және есік ашық тұрғанда үнемі жанып тұрады.
Егер оталдыру кілтін күмбез шамы сөнгенше "қосулы" күйіне бұрсаңыз, күмбез шамы бірден сөнеді.
Кілтті тұтануда қалдыру туралы ескерту.
- Егер тұтану өшірулі болса, бірақ кілт тұтануда қалдырылған болса, жүргізуші есігі ашылғанда дыбыстық сигнал беріледі (трил).
Қосылған тұрақ шамдары туралы ескерту.
- Егер тұтану өшірілсе, бірақ тұрақ шамдары жанып тұрса, жүргізуші есігі ашылғанда дыбыстық сигнал 2 сигнал береді.
Электр терезелерін басқаруға болады:
- – әрқашан отты қосулы күйде;
- – оталдыру өшірілген сәттен бастап 30 секунд ішінде, егер автомобиль есіктері ашылмаған болса. Егер есік ашылған болса және кілт осы уақытта тұтанудан алынып тасталса, есік ашылғаннан кейін бірден электр терезелерін басқару мүмкін болмайды;
- - оталдыруды өшіргеннен кейін және кілт тұтануда болса, кез келген есікті ашқаннан кейін. Есік жабық болса немесе кілт құлыптан алынса, электрлік терезелерді басқару мүмкін емес.