Алдыңғы дөңгелек тежегіштері - үш поршенді қалқымалы суппорты бар дискілі тежегіштер
Цилиндр блогы суппортқа екі бағыттағышта бекітілген және серіппелі бекіткішпен бекітілген.
Цилиндр блогы мен штангенциркуль арасында жастықшалар бар: ішкі төсем цилиндр поршеньдерінде, сыртқы жастықшасы штангенциркуль басына тіреледі.
Сурпуль аяқ киімнің бағыттағышында екі серіппелі рычагпен басу арқылы қозғала алады.
Аяқ киім бағыттағышы руль түйініне екі болтпен мықтап бекітілген.
Болттар қорғаныш қақпағының шеттерімен босап кетпеу үшін бекітілген (олар қатайғаннан кейін болттардың шеттерінде бүгілген).
Дискінің тозу кезіндегі ең аз қалыңдығы 9,5 мм, ең үлкен рұқсат етілген шеткі ағу (ең үлкен радиуста) 0,15 мм.
Алдыңғы тежегіш төсеніштердің ең аз рұқсат етілген қалыңдығы - 1,5 мм.
Алдыңғы дөңгелектің тежегіш механизмі (1-сурет) қалқымалы үш поршенді суппорты бар дискілі тежегіш болып табылады.
Цилиндр блогы 1 екі бағыттағыштағы штангенциркульге бекітілген және серіппелі бекіткішпен бекітілген.
Тежегіш төсеніштері 2, негізі болат, төсем бағыттағышына тығыз орналасатындай етіп жасалған.
Тақталарды орнатқан кезде серіппелі тұтқалар 3 штангенциркульді 7 төсемдердің ұштарына қарай басады, бұл төсемдердің бағыттағыштың ойықтарына үнемі басылып тұруын қамтамасыз етеді.
Тежегіш диск 8 шойыннан жасалған.
Гидравликалық жетектегі сұйықтық қысымының әсерінен тежеу кезінде поршеньдер ішкі тежеу тақтасын бағыттағыш пен суппортқа қатысты жылжытады және оны тежегіш дискіне басады.
Сонымен бірге, сұйықтық қысымының әсерінен цилиндр блогы суппортпен бірге бағыттаушы және қысқыш рычагтардың қиғаштары бойымен қозғалады.
Бұл жағдайда штангенциркуль сыртқы тежеу алаңын бағыттаушыға қатысты жылжытады және оны тежегіш дискіге қарсы басады.
Поршеньдер мен цилиндрлер блогының түбіндегі сұйықтық қысымы бірдей болғандықтан, екі тежегіш төсеніш те тежеу дискісіне бірдей күшпен басылады.
Тежегіш тоқтап, тоқтағаннан кейін поршеньдердегі және цилиндрлер блогының түбіндегі сұйықтық қысымы күрт төмендейді.
Резеңке сақиналардың икемділігіне байланысты поршеньдер ішкі тежегіш тақтайшасынан тартылады, ол бір уақытта оның ағып кетуіне байланысты тежегіш дискінен алыстап кетеді.
Сонымен қатар, сыртқы тежегіш төсеніші де суппортпен бірге соғу нәтижесінде тежегіш дискінен алыстайды.
Тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдері тозған кезде төсемдер мен тежегіш дискі арасындағы саңылау ұлғаяды.
Сұйықтық қысымының әсерінен тежеу кезінде поршеньдер тығыздағыш сақиналарға қатысты қозғалады және цилиндрлерде жаңа орын алады, бұл үйкеліс төсемдерінің тозуын өтейді.
Тежеуді тоқтатқаннан кейін тежегіш төсемдер тежегіш дискіден резеңке сақиналардың деформациясымен анықталатын бірдей мөлшерде жылжиды.
Осылайша, тежегіш төсемдер мен диск арасындағы тұрақты саңылау автоматты түрде сақталады. Осыған байланысты, жұмыс кезінде төсемдер мен алдыңғы тежегіш дискі арасындағы саңылау реттеуді қажет етпейді.
Тежеу кезінде тежегіш жастықшалары тежегіш дискі бетінің салыстырмалы түрде шағын бөлігіне әсер етіп, оның көп бөлігін ашық қалдырады, бұл ауамен тиімді түрде үрленеді.
Нәтиже - тежегіш дискінің өте жылдам салқындауы, ол жоғары жылдамдықта жиі тежеу кезінде де жоғары тежеу тиімділігін қамтамасыз етеді.
