Өндіруші тежегіш сұйықтығын 6 жылдан кейін немесе 90 000 км (қайсысы бірінші келсе) ауыстыруды ұсынады.
Тежегіш сұйықтығы өте гигроскопиялық (ауадан сиқырды сіңіреді), ол тежеу жүйесінің бөліктерінің коррозиясының пайда болуынан басқа, сұйықтықтың қайнау температурасын төмендетеді және бұл жиі күшті тежеу кезінде тежегіштің бұзылуына әкелуі мүмкін.
Сондықтан тежегіш сұйықтықты кем дегенде 2 жылда бір рет өзгертуді ұсынамыз.
Тежегіш сұйықтығын ауыстырар алдында гидравликалық жетектің герметикалығын тексеріп, ақауларды жою үшін сізге қажет: «8» құбыр кілті, тежегіш сұйықтық, резеңке немесе мөлдір шланг, мөлдір ыдыс.
Тежеу сұйықтығын көмекшімен ауыстыру ұсынылады, бұрын автомобильді тексеру шұңқырына, эстакадаға немесе көтергішке орнатқан (дөңгелектерді алудың қажеті жоқ).
DOT-4 тежегіш сұйықтығын қолданыңыз.
Тежегіш механизмдердегі сұйықтықты ауыстыру реті:
- - артқы оң жақ;
- - алдыңғы сол жақ;
- - артқы сол жақ;
- - алдыңғы оң.
Жүйеден ағызылған сұйықтықты қайта пайдаланбаңыз: ол ластанған, ауамен және ылғалмен қаныққан, әрқашан жүйеге бұрын толтырылған брендтің жаңа сұйықтығын қосыңыз.
Тежегіш сұйықтық гигроскопиялық (айналадағы ауадан ылғалды сіңіреді), сондықтан оны ашық контейнерде сақтауға болмайды.
Қоршаған ортаны қорғаңыз!
Пайдаланылған тежегіш сұйықтықты топыраққа немесе кәріз жүйесіне құймаңыз. Аймағыңыздағы қалдық сұйықтықтарды жинау орындарының орналасуын білу үшін жергілікті билік органдарына хабарласыңыз.
Тежегіш негізгі цилиндр резервуарындағы қақпақты босатыңыз.
Таза тежегіш сұйықтықты резервуарға толтырғыш мойынның төменгі жиегіне дейін құйыңыз.
Автокөлікті тұрақ тежегішімен тежеңіз және артқы доңғалақтардың астына доңғалақтарды («аяқ киім») орнатыңыз.
Ауа шығару клапандарын кірден тазалаңыз және алдыңғы және артқы тежеу механизмдерінің доңғалақ цилиндрлерінің клапандарының қорғаныс қақпақтарын алыңыз.
Резеңке шлангты оң жақ артқы тежегіштің қан ағызатын клапанына бекітіп, шлангтың ұшын таза, мөлдір контейнерге батырыңыз.
Көмекші тежегіш педальды төрт-бес рет (1-2 с басу арасындағы аралықпен) күрт басу керек.
Содан кейін педальды басып тұрыңыз.
Ауа шығару клапанын ½ - ¾ бұраңыз. Ескі (лас) тежегіш сұйықтығы шлангтан ағып кете бастайды.
Бұл кезде тежегіш педалы тоқтауға біркелкі жетуі керек.
Сұйықтық ағуын тоқтатқан кезде ауа шығару клапанын жабыңыз. Сұйықтық деңгейін үнемі бақылап отырыңыз, ол резервуар қабырғасындағы «MIN» белгісіне дейін төмендеп кетпейді.
Гидравликалық жетекке ауаның түсуіне жол бермеу үшін қажет болған жағдайда жаңа тежегіш сұйықтықты толтырыңыз.
Осылайша, гидравликалық жүйені ағызусыз ескі сұйықтықтың жаңасымен біртіндеп ығысуы қамтамасыз етіледі.
Сол сияқты алдыңғы тежегіш механизміндегі тежегіш сұйықтығын ауыстырыңыз.
Сол сияқты, екінші контурдағы сұйықтықты өзгертіңіз (алдымен сол жақ артқы тежегіште, содан кейін оң жақта).
Жетектегі сұйықтық толығымен ауыстырылғанша 5 - 7 қадамдарды қайталаңыз (ауа көпіршіктері жоқ таза сұйықтық шлангтан ағып кетуі керек).
Тежегіш сұйықтығын ауыстырғаннан кейін ауа шығару клапандарына қорғаныс қақпақтарын киюді ұмытпаңыз.
Резервуардың бүйіріндегі «MIN» және «MAX» белгілерінің арасындағы деңгейге дейін тежегіш сұйықтықты қосыңыз. Резервуардың қақпағын жабыңыз.
Орындалған жұмыстың сапасын тексеріңіз. Тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз және оны басқан сайын оған түсетін күш бірдей болуы керек.