Муфтаны алып тастауды және бөлшектеуді қажет ететін негізгі ақаулар:

  • - ілініс қосылған кезде жоғарылаған (әдеттегімен салыстырғанда) шу;
  • - ілінісу жұмысы кезінде серпілу;
  • - іліністің толық қосылмауы («ілінісу сырғанауы»);
  • - іліністің толық ажыратылуы (ілінісу «өткізу»).

Муфтаны алу және орнату жұмысы өте қиын, сондықтан алдымен ақаулар ілініс жетекіндегі ақаулардан туындамағанына көз жеткізіңіз.

Егер ілінісуді бөлшектегеннен кейін жекелеген құрамдастардың дұрыс жұмыс істемеуінің айқын белгілері табылмаса, барлық компоненттерді бір уақытта ауыстырыңыз.

Муфтаны алмас бұрын беріліс қорабын алып тастау керек болғандықтан, көмекшімен жұмыс істеңіз.

Сізге қажет: «8» кілті, екі бұрағыш, жетекті дискіні орталықтандыруға арналған оправка (беріліс қорабының кіріс білігінен редукторды алып тастау арқылы жасауға болады).

ВАЗ-2123 ілінісу дискілерін алу және орнату

Егер ескі қысым тақтасын орнатсаңыз, қысым тақтасын бастапқы орнына орнату үшін (тепе-теңдікті сақтау үшін) қандай да бір жолмен (мысалы, тесу арқылы) диск корпусы мен маховиктің салыстырмалы орнын белгілеңіз.

ВАЗ-2123 ілінісу дискілерін алу және орнату

Қысым тақтасын маховикке бекітетін алты болтты алып тастап, маховикті монтаж шпательімен бұрылудан ұстаңыз.

ВАЗ-2123 ілінісу дискілерін алу және орнату

Басым тақтасын және басқарылатын тақтаны жетекте тұрған тақтаны ұстап тұрып алыңыз

ВАЗ-2123 ілінісу дискілерін алу және орнату

Жетектегі дискіні тексеріңіз. Жетектегі дискінің бөліктеріндегі жарықтарға жол берілмейді.

Фрикциялық төсемнің тозуын тексеріңіз

Тойтармалар бастары 0,2 мм-ден аз ойылған болса және беті

үйкеліс төсемдері майлы немесе тойтарма қосылымдары бос болса, жетек дискісін (немесе үйкеліс төсемдерін) ауыстыру керек.

ВАЗ-2123 ілінісу дискілерін алу және орнату

Бәсеңдеткіш серіппелердің басқарылатын дискінің концентраторының ұяларына мықтап бекітілгенін тексеріңіз.

Егер серіппелер сынған болса, дискіні ауыстырыңыз.

Көрнекі тексеру кезінде қисық табылса, басқарылатын дискінің бітуін тексеріңіз.

Егер ағып кету 0,5 мм-ден көп болса, дискіні ауыстырыңыз.

VAZ-2123 ілінісу дискілерін алу және орнату

Сыртқы тексеру арқылы қысым тақтасының диафрагмалық серіппе күйін бағалаңыз.

Дафрагма серіппесіндегі жарықтарға жол берілмейді.

Серіппе жапырақшалары мен ілінісу мойынтірегі арасындағы жанасу нүктелері бір жазықтықта болуы және айқын тозу белгілері болмауы керек.

Іліністің қысым тақтасы жинағының күйін тексеру

Муфтаны басқару: 1 - қысым серіппесі; 2 - ілінісу қақпағы; 3 - қысым тақтасы; 4 - аралық сақина; A, B, C - өлшемдер

Басымалы серіппемен 1 және корпус 2 бар қысым тақтасын 3 (сурет 7) қалыңдығы B=(8,3+0,01) мм аралық сақинасы 4 бар арматураға бекітіңіз. Бұл құрал маховикті басқарылатын дискімен ауыстырады.

Диаметрі C=34 мм болатын қысым серіппесі 1 лобтарына жүктеме түсіріп, ілінісуді 8–9 мм ажырату инсультімен үш рет ажырату арқылы тексеріңіз. Осымен:

  • – өшіру жүрісі (8,0+0,1) мм кемінде 1,4 мм қысым тақтасының жүрісіне сәйкес келетінін тексеріңіз;
  • – қысым тақтасының 3 орын ауыстыру мәндерінің айырмашылығы 0,25 мм-ден аспайды;
  • - "A" өлшемі (35,7+1) мм шегінде болуы керек;
  • – (8,0+0,1) мм жүріспен С диаметрі бойынша қысым серіппесі 1 жапырақшаларына түсетін жүктеме 1330 Н, өшіру жүктемесінің шыңы 1720 Н артық болмауы керек.

Муфтаны босату мойынтірегімен жанасу нүктесінде қысым серіппесі жапырақшаларының сақиналы тозу тереңдігін өлшеңіз, егер тозу 0,8 мм-ден асса, ілініс қақпағының жинағын қысым тақтасымен ауыстырыңыз.

ВАЗ-2123 ілінісу дискілерін алу және орнату

Муфтаны алудың кері ретімен орнатыңыз.

Драйверді орталықтандыру құралы

Қысым пластинасының бекіту болттарын қатайтпас бұрын, жетек тақтасын дрейфпен мұқият ортасына келтіріңіз.

Егер бұл жасалмаса, беріліс қорабын орнату қиын болады.