Артқы осьтің арқалығына 13 (1-сурет) негізгі беріліс пен дифференциал орналасқан редуктор корпусы 24 бекітілген
Соңғы диск жетегінің 32 және басқарылатын 21 берілістері контактілі патч пен шуға сәйкес жұптастырылған, сондықтан олардың біреуі зақымдалған болса, екеуі де ауыстырылады.
Жетекші берілістің 27 мойынтіректерінің ішкі сақиналарының арасында аралық гильза 26 бар, ол жетек редукторының гайкасын қатайтқанда деформацияланып, оның мойынтіректерінде алдын ала жүктемені қамтамасыз етеді.
Реттеу сақинасы 25 жетек берілісінің шеткі беті мен ішкі мойынтірек арасында орнатылады, ол жетек берілісінің жетекке қатысты дұрыс орнын анықтайды.
Соңғы жетектің жетек тетігі екі мойынтіректе 17 айналатын дифференциалдық қораптың 35 фланеціне бекітілген.
Cурет. 1. Артқы ось: 1 - сәндік қалпақ; 1 - тежегіш барабан мен дөңгелекті бекітетін шпилька; 3 - жартылай білік мойынтіректерінің май дефлекторы; 4 - тежегіш барабан; 5 - шойын барабан сақинасы; 6 - артқы тежегіштің жұмыс цилиндрі; 7 - тежегіштердің қан кетуіне арналған фитинг; 8 - жартылай білік мойынтірегі; 9 - подшипниктің бекіткіш сақинасы; 10 - артқы осьтің арқалық фланеці; 11 - сальник; 12 - аспалы серіппелі шыныаяқ; 13 - артқы осьтің арқалығы; 14 - артқы суспензияның жоғарғы бойлық штангасына арналған бекіту кронштейні; 15 - ось бағыттағышы; 16 - дифференциалды мойынтіректерді реттейтін гайка; 17 - дифференциалды қораптың мойынтіректері; 19 - тыныс алу; 20 - спутник; 21 - бас берілістің жетекті берілісі; 22 - осьтің білігі; 23 - осьтік беріліс; 24 - артқы тост беріліс қорабының картері; 25 - реттеу сақинасы; 26 - мойынтіректердің аралығы; 27 - жетекті беріліс мойынтіректері; 28 - жетекті беріліс майының тығыздағышы; 29 - лай дефлекторы; 30 - фланец; 31 - май дефлекторы; 32 - бас беріліс берілісінің беріліс механизмі; 33 - спутниктердің осі; 34 - осьтік берілістің тірек шайбасы; 35 - дифференциалдық қорап; 36 - аспа бөлшектерін бекітуге арналған кронштейн; 37 - ось білігінің мойынтірегін орнатуға арналған пластина; 38 - пластинаны бекітуге арналған болттардың ұстағышы; 39 - артқы осьтің қалқаны; 40 - артқы тежегіш алаңы; 41 - тежегіш алаңы
Осы подшипниктердегі алдын ала жүктеме, сондай-ақ жетек пен жетектегі берілістердің тістері арасындағы саңылау, бөлінген мойынтіректерге оралған гайкалар арқылы реттеледі.
Жартылай осьтік берілістер 23 дифференциалдық қораптың цилиндрлік розеткаларына орнатылады және тіреуіш шайбалар 34 арқылы қорапқа тіреледі.
Қалыңдығына сай шайбаларды таңдау арқылы спутниктердің тістері мен бүйірлік берілістердің арасында 0–0,1 мм бүйірлік саңылау орнатылады.
Жартылай білік 22 ішкі ұшымен бүйірлік берілістің шпине тесігіне кіреді, ал сыртқы ұшы жартылай білікке бекіткіш сақинамен 9 бекітілген шарикті мойынтірекке 8 тіреледі.
Білік білігінің мойынтіректері арқалықтың орнында ішкі жағынан өздігінен қысатын безмен 11, ал сыртынан тежегіш қалқан 39 мен артқы ось арқалығының фланеці арасында қадалған резеңке сақинамен тығыздалған.
Мойынтірек 37 пластина арқылы арқалықтың орнында бекітілген, ол май дефлекторымен 3 және қалқанмен бірге арқалық фланеціне бұрандалармен бекітілген.
Артқы осьтің тығыздағыштарының тығыздығын тексеру
Тығыздағыштардың тығыздығын көзбен шолу арқылы тексеріңіз.
Көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатылған көліктің төменгі жағынан тексеру ыңғайлырақ. Төменде майдың ағуы мүмкін жерлер берілген.
1-ші және толтырғыштың 2 тығынын ағызыңыз.
Тесік тығындарының астынан май ағып кетсе, оларды қатайтыңыз.
Редуктор фланец қосқышы.
Жүргізуші беріліс тығыздағышы
Егер жарты біліктің май тығыздағышы істен шықса, ол осында ағып кетеді.
Тығыздағыштардан майдың ағуы тыныс алу жолының бітелуіне себеп болуы мүмкін
Егер майдың ағу іздері табылса, ауаны кірден тазалаңыз, ауа өткізгіш қақпағының барлық бағытта қозғалу еркіндігін тексеріңіз, ағып кеткен жерлерді мұқият сүртіңіз және 20–30 км жүгіргеннен кейін олар қайтадан қараңыз.
Егер ағып кету іздері қайтадан табылса, тыныс алу құрылғысы бітеліп қалуы және артқы осьтің корпусында жұмыс кезінде қызған кезде қысым күшейіп, тығыздағыштардан май сығып кетуі мүмкін.
Тыныс алу құралын шешіп, тазалаңыз.
Егер тазалаудан кейін тығыздағыштардан майдың ағуы байқалса, демалдырғышты ауыстырыңыз, себебі ол ақаулы болуы мүмкін (клапан жабысып қалады).
Егер жақсы дем алғыш болса да, тығыздағыштардан май әлі ағып тұрса, тығыздағыштарды ауыстырыңыз.
